Réglage des soupape après changement ligne MT07

GioHeux
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Réglage des soupape après changement ligne MT07

Message par GioHeux » 15 août 2019, 16:47

Bonjour ,

j'ai une question qui me traîne dans la tête depuis un petit moment, j'ai donc changé ma ligne il y a maintenant 2 mois (MIVV Ovale carbone) , et j'ai récemment retiré le catalyseur et le par flamme pour un plus jolie son, et donc ensuite je me suis vraiment aperçu des pétardement :pan3: que j'entendais deja avant mais moins fort, et apparemment ces pétardement ne sont pas bon pour les soupapes , en sachant que ma moto comptabilise 52000km et que donc elle a toujours eu la ligne d'origine des 1er km jusqu’à 48000 km environs mais j'ai lu sur ce forum que certain avais demandé directement à yamaha et que c'etais normal ... donc je ne sais plus quoi/qui croire.

pour résumer , est-il vraiment nécessaire de faire une reprog / réglage souspapes au garage ? qu'avez vous fait après avoir changé vos lignes ? avez vous déjà eu des soucis à ce niveau ?

Merci d'avance de votre aide et V à tous.

ps : ma MT07 est une raceblue de 2015 ABS bridé A2.

renaud67
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Re: Réglage des soupape après changement ligne MT07

Message par renaud67 » 15 août 2019, 17:49

Le réglage des soupapes n'a rien avoir avec le fait ce changer une ligne. En général c'est préconisé de les régler a 50 000 km suivant les constructeurs. Perso s'il n'y a pas un bruit anormal je touche a rien.
Je ne pense pas que le retour des flammes de échappement vers la culasse quand on enlève le pare flamme abîme les soupapes . A te le faire confirmer par un mecano . Perso j'ai la même ligne que toi et j'ai laissé .

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Re: Réglage des soupape après changement ligne MT07

Message par GioHeux » 15 août 2019, 20:06

Oui je vois ! j'ai retiré le catalyseur et le par flamme j'ai encore la chicane je vais peut être juste remettre le par flamme, par sécurité mais beaucoup sont de ton avis et d'autres disent le contraire ... que c'est pas bon pour les souspapes etc mais c'est pas les souspapes qu'il faut régler c'est plutôt le mélange air/essence qui n'ai plus bien équilibré apparemment. Merci pour ta reponse :)

renaud67
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Re: Réglage des soupape après changement ligne MT07

Message par renaud67 » 15 août 2019, 20:26

Au pire remonte juste le pare flamme.
En général on peut effectivement passer la moto au banc quand on met une ligne pour avoir les avantages que procure une ligne qui bride moins l’échappement accompagné d'un filtre a air plus performant. Pour moi elle est deja suffisamment puissante comme ça :love: et elle fonctionne aussi bien qu'avec la ligne stock avec le look et bruit en plus.

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Re: Réglage des soupape après changement ligne MT07

Message par GioHeux » 15 août 2019, 20:34

Oui je suis d'accord ! de toute façon si je veux plus de puissance j'attend la passerelle et je me prend la 09 ahah ! Si d'autre personne on des choses a ajouté je suis preneur quand même voir les retours que les autres ont sur ce sujet.

renaud67
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Re: Réglage des soupape après changement ligne MT07

Message par renaud67 » 15 août 2019, 20:38

Pour le catalyseur tu l'avait acheter en plus de la ligne car il n'est pas fournit avec ?

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Re: Réglage des soupape après changement ligne MT07

Message par GioHeux » 15 août 2019, 21:57

En gros c'etais un pack , ligne + catalyseur pour 550 euros un truc dans le genre ;) sur amazon

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Cec39
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Re: Réglage des soupape après changement ligne MT07

Message par Cec39 » 18 août 2019, 07:44

Pour infos sur nos mt les soupapes sont vérifiées au 40 et 80.000.


Schtroumpfette, 80.000 kms


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GioHeux (30 août 2019, 12:14)
Cec39, Vétéran, 51.000 km parcourus avec Schtroumpfette. :frime1: :mtpower:

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