[TUTO] Changement d'amortisseur

[SuperPoule]

Montage du Shcok Factory fait !
Merci pour ce tuto

Petites précisions qui seront utile aux prochains :
douilles de 14 pour démonter l'amorto, clé allen de 4 et 5 pour platine et garde boue

[Bertrand]

Bonjour,

Déterrage de sujet mais mon amorto doit arriver demain. J'ai trouvé la motivation de le faire moi même grâce à vous mais j'ai une petite question:
La clef dynamo vous parait indispensable ou je peu m'éviter cette dépense ? :-)

[keneda212]

si tu vois de la mécanique a long terme, ca peut servir
si c'est juste pour l'amorto, tu peux t'en passer

[Bertrand]

Voilà amortisseur changé ( avec la clef qui va bien :-) ).
Merci pour ce tuto en tout cas qui 3 ans après est tjs aussi utile !

Et bravo Shok Factory. Commander lundi matin reçu mardi midi !

Y'a plus qu'a tester :-)

[TomDafiz]

Je suis intéressé par ton retour sur l'amortisseur.

[Bertrand]

Dès que je trouve le temps de faire une bonne sortie je te tiens au courant !

[clarivoile]

Excellent Tuto.

J'ai mis un EMC avec préréglage déporté

Pas de clé dynamo...J'ai serré très fort!

Il y a plus qu'à tenter les réglages

Merci

[Jaaska]

Pas trop fort non plus j'espère, l'amortisseur doit pouvoir pivoter librement autour des deux axes

Envoyé de mon Dyson AM-06 en utilisant Tapatalk

[clarivoile]

Non, il y a même un jeu latéral sur l'axe arrière.

En tous cas au premier essai, la différence est sensible sur petites route mal entretenues.

Précharge à 0 et réglage à 13/26 puis 10, puis 7.

[steventnr]

Merci pour ce tuto !

[Shonen07]

Question con, une béquille d'atelier ça suffit ou faut forcément un cric?

[inxover]

Cric obligatoire. Avec la béquille d'atelier tu vas lever le bras oscillant et justement tu veux le délester. Tu peux aussi très bien attacher la boucle arrière à un point fixe au plafond mais bien plus périlleux.

[keneda212]

y'en a qui ont tenté pendu le cul a un escabeau ... pas simple, risqué, mais c'est passé

[inxover]

Petite astuce pour le cric si tu as une ligne modifiée : se prendre sous la platine de repose-pieds droite. L'arrière se lève et la moto repose sur la béquille (à déplier avant hein) donc tu peux même faire le changement tout seul (merci Jaaska ou Keneda212 pour l'astuce me rappelle plus). 40 et 43nm le serrage.