Amélioration du forum

[val42300]

il serait bien que l'on puissent accéder aux Émoticône dans "réponse rapide" cela n'est qu'un détail mais cela empêcherai d'envoyer le message pour ensuite le modifier afin de pouvoir y mettre des Émoticônes

Tu as le bouton "Éditeur avancé et prévisualisation" qui te permet d'ajouter des émoticônes (et de la mise en forme, BBcodes...) sans perdre le corps de ton message.

Il existe bien une extension qui ajoute toute les options à la réponse rapide, mais à ce moment-là on duplique le code de l'éditeur complet et on génère des pages plus lourdes. C'est cher payé pour s'éviter un seul clic supplémentaire

[Tracer07]

il serait bien que l'on puissent accéder aux Émoticône dans "réponse rapide" cela n'est qu'un détail mais cela empêcherai d'envoyer le message pour ensuite le modifier afin de pouvoir y mettre des Émoticônes

Tu as le bouton "Éditeur avancé et prévisualisation" qui te permet d'ajouter des émoticônes (et de la mise en forme, BBcodes...) sans perdre le corps de ton message.

Il existe bien une extension qui ajoute toute les options à la réponse rapide, mais à ce moment-là on duplique le code de l'éditeur complet et on génère des pages plus lourdes. C'est cher payé pour s'éviter un seul clic supplémentaire

Merci jaaska

[keneda212]

On y réfléchit depuis novembre 2017. C'est tout à fait faisable.

Après, est-ce que c'est justifié vu le volume très faible que représente ce segment de motos ?
Y'en a déjà qui se sont plaints que le forum devient trop complexe...

Si y'a un besoin, je fais deux clics et je crée la section

En fait, je pense que le soucis c'est que beaucoup de sujet dont commun à toutes les motos. Exemple sur la consommation, usures, pneus etc.. Et la oui, c'est pas terrible. Le reste, c'est du dédié au modèle, et c'est top d'être organisé, ca fait propre.
J'y réfléchirais cet aprem si on peut trouver une façon d'organiser plus sympa sans louper les modèles.

[Jaaska]

Là pour les pneus, il va enfin y avoir une raison de séparer le Ténéré xD

J'avais pensé à faire une base commune et des sections spécifiques, mais c'était pas franchement intuitif pour s'y retrouver en cherchant des infos sur un modèle.

Et puis rien que pour un problème de démarrage qui semblerait être commun aux CP2, tu vas devoir démonter une selle ou d'autres pièces différentes par modèle, autant tout séparer quitte à avoir quelques topics redondants d'un section à l'autre. On s'y retrouve à peu près dans l'état actuel des choses non ?

[keneda212]

ouai c'est pas faux ...
pas simple

[motard photographe]

bonjour, existe t'il une version mobile (iOS) pour consulter le forum ?
merci

[SqueeColm]

bonjour, existe t'il une version mobile (iOS) pour consulter le forum ?

Le site du forum est responsive donc il s'adapte à n'importe quel terminal (mobile ou non) et son OS.
On a au moins @SqueeColm et @Dardadaz sur iOS et ça a l'air de fonctionner

Il y a aussi la solution de Tapatalk qui est disponible sur l'App Store

[SqueeColm]

Tout à fait ça fonctionne

[motard photographe]

Oki merci

[Kaneda]

Bonjour,

j'avais une question sur l'organisation du forum. Je la trouve excellente en l'état ; il s'agit plutôt de réfléchir aux avantages et inconvénients conceptuels de telle ou telle méthode (ce n'est donc évidemment pas un souhait ou proposition de changement de ma part).

La réflexion porte sur la partie"CP2" de la section "Parlons moto". Quel serait votre avis sur un système organisé comme suit :
- 1) Les CP2 (nom juste pour l'exemple)
-> MT07 ; -> Tracer 700 ; [-> Ténéré] ; -> XSR
- 2) Les problèmes (*)
- 3) Les Accessoires (*)

(*) Ces sous-sections ne seraient donc plus des "sous-sous-sections" séparées par modèle, mais seraient organisées par un système de checkboxes (par exemple 4 boîtes à cocher MT ; Tracer ; Ténéré ; XSR dans le bandeau en haut à droite) qui agiraient comme des filtres.

En gros, à chaque fois qu'on ouvre un nouveau sujet dans la section problèmes ou accessoires, on définit dans le message d'ouverture le(s) modèle(s) concerné(s), ce qui peut bien entendu être ajusté si par exemple un problème s'avère transverse par la suite.

On pourrait avoir dans le panneau de configuration de chaque membre une option pour régler les filtres à cocher par défaut (par exemple, que ce qui a trait aux MT).

Pourquoi je pose la question ? C'est que sur le concept (avant même de parler de la faisabilité technique), je trouve intéressant de lire les sujets relatifs aux motos cousines d'autant plus que comme le disait @keneda212 certains sujets sont souvent transverses (pb moteur par exemple).

Quels seraient les inconvénients (déjà sous l'angle conceptuel) d'un tel système ?

[val42300]

Là pour les pneus, il va enfin y avoir une raison de séparer le Ténéré xD

J'avais pensé à faire une base commune et des sections spécifiques, mais c'était pas franchement intuitif pour s'y retrouver en cherchant des infos sur un modèle.

Et puis rien que pour un problème de démarrage qui semblerait être commun aux CP2, tu vas devoir démonter une selle ou d'autres pièces différentes par modèle, autant tout séparer quitte à avoir quelques topics redondants d'un section à l'autre. On s'y retrouve à peu près dans l'état actuel des choses non ?

Comme à dit @@Jaaska c'est pas forcément claire de regrouper tout les problème du même côté quand on souhaite prendre en comptes certaines subtilités

[Kaneda]

J'aurais pensé qu'un système de filtre eût été une méthode intéressante pour justement traiter cela... Mais de toute façon c'est très bien tel que c'est aujourd'hui

Envoyé de mon bidule en utilisant trucmuche

[Aouhhh]

Est-ce qu'il est possible de paramétrer les rubriques qu'on veut voir comme non lues ? J'ai cherché dans les paramètres mais j'ai rien trouvé...

[Jaaska]

Est-ce qu'il est possible de paramétrer les rubriques qu'on veut voir comme non lues ? J'ai cherché dans les paramètres mais j'ai rien trouvé...

Non. Si par exemple le forum XSR700 ne t'intéresse pas, tu peux aller dedans et cliquer sur "Marquer tous les sous-forums comme lus" en haut à droite pour ne plus voir les sujets dans tes "non lus". Pareil avec un sous-forum, tu peux "Marquer les sujets comme lus". C'est tout

On pourrait imaginer un système de communautés comme sur Stackoverflow par exemple, pour personnaliser sa lecture. Ça rejoint l'idée des filtres de @Kaneda.

Notre admin technique est très occupé en ce moment, mais s'il y a une forte demande on peut envisager une amélioration

[Aouhhh]

Ok merci de la réponse
C'était juste une question, rien ne presse et c'est déjà très bien comme ça !!

[hf38]

Tiens une remarque pour l'admin : dans le profil, on peut pas sélectionner de modèle 2019...

[hf38]

Tiens une remarque pour l'admin : dans le profil, on peut pas sélectionner de modèle 2019...

Ayé c'est fait

[bouwouh]

Hmmm tu as dû décaler un index non ?
je me retrouve avec une XSR désormais dans mon profil... (streeteur aussi)

[bouwouh]

Hmmm tu as dû décaler un index non ?
je me retrouve avec une XSR désormais dans mon profil... (streeteur aussi)

Oups, réparé !

[clio4ever]

Je vais commencer par la question bonus : si au moins un des destinataires de ton message l'a ouvert, il sort de ta boîte d'envoi. Cependant, tu n'as pas moyen de savoir qui l'a lu ou pas

Pour la question de forme donc : tu as presque raison. Les messages restant dans la boîte d'envoi sont évidemment les "reçus non lus", mais aussi ceux que le destinataire n'a techniquement pas pu recevoir parce que sa boîte de réception est pleine ou que la messagerie du forum est down, par exemple (je crois que c'est aussi valable si le destinataire utilise une règle "supprimer" mais pas sûr). Courriellement parlant, la boîte d'envoi n'est donc pas si mal nommée.

Soit dit en passant, le système de message privés sur les forums phpBB est inchangé depuis plus de quinze ans donc cette question est assez bien documentée sur le Net (je prédis environ 6.022x10²³ résultats Google pour "forum phpbb boîte d'envoi" )

Sinon, on peut faire un référendum

@val42300