Jauge d'essence

melavi
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Jauge d'essence

Message par melavi » 30 décembre 2016, 10:25

Bonjour les traceristes (ou traceuriste),

J'ai manifestement un souci avec la jauge à essence de mon tracer:
Acheter neuve je l'ai récuperée avec les 2/3 des barres rempli
150km plus tard le dernier carré se met a clignoter
Je remet donc le plein et la surprise 8.5 litres seulement pour être à ras bord et les 2 dernières barres toujours eteintes :pasdrole:

Problème connu? Est ce juste le fait d'avoir mis la moto sur bequille qui l'a fausse a ce point?

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Jaaska
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Re: Jauge d'essence

Message par Jaaska » 30 décembre 2016, 11:20

Salut !

T'as enfoncé le pistolet à fond dans le réservoir ?

Parce que "ras bord" c'est vaste, une fois que tu vois l'essence dans la goulotte tu peux encore en mettre hein :)

Il faut finir de remplir en sortant le pistolet, sinon ça coupe bien avant le niveau max.

melavi
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Re: Jauge d'essence

Message par melavi » 30 décembre 2016, 11:32

En fait je relève la pompe progressivement, ca ne déborde pas mais on voit bien l'essence proche du bord
J'ai fait 15km depuis le plein et il ne reste déja que 2 barres 8|
Vraiment bizzare cette histoire je vais retourner faire le plein moto droite il y a un truc qui m'a peut être échappé

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Re: Jauge d'essence

Message par Jaaska » 30 décembre 2016, 11:34

Oulah oui y'a un truc là. Le flotteur doit être coincé ou quelque chose :0

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Re: Jauge d'essence

Message par lorgar » 03 janvier 2017, 11:57

Cà y ressemble en tout cas. Perso, avec la mienne, j'arrive à faire environ 70 bornes quand le trip 3 se met en route, je remet un peu moins de 16l pour 340 km.

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Re: Jauge d'essence

Message par dano59 » 03 janvier 2017, 20:07

Pour moi, je trouve la jauge peu précise, reste une barre et encore de quoi faire un paquet de km, mais je la prend comme indication et surveille le trip 1 ( ma street n' a pas de jauge ). Je fais toujours le plein en restant assis sur la moto, comme cela elle est bien droite...

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Re: Jauge d'essence

Message par melavi » 03 janvier 2017, 23:29

Bon je suis retourner aujourd'hui faire le plein et bonne nouvelle les 6 litres d'écart sont bien dus à l'inclinaison de la moto 8|
Essence qui clignote + 18 km et moto inclinée, je rajoute 8.4l avant débordement, je remet la moto droite et là je continu jusqu'à 14.5l...incroyable cette difference mais bon tant mieux ce n'est pas dû à une défaillance materielle :)

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Re: Jauge d'essence

Message par FUN29 » 21 juin 2017, 13:58

Bonjour à tous
Je tiens à vous préciser que dans ma présentation d'hier ou je m'étonnais de ma jauge à essence, voici quelques éléments:
Le plein a été fait moto droite et non sur béquille à ras du tube comme précisé dans la notice.
La jauge indique mi-réservoir à 100 km ?
Le dernier segment clignote à 230 km (donc réserve)
Je refait le plein 10l seulement
Il reste donc 7 litres, ce qui fait 4.35/100 km
J'ai chez appelé Yamaha à Lanester qui m'ont dits qu'ils allez ré-étalonner la jauge....
Donc affaire à suivre après la révision des 1000 km demain.
A bientôt

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Re: Jauge d'essence

Message par Cec39 » 21 juin 2017, 19:17

C'est la même chose pour moi depuis 3 ans sur ma mt.
230/250 kms, réserve qui clignote et je remets 10 litres environ moto droite. Question d'habitude....

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Re: Jauge d'essence

Message par chris242 » 25 juin 2017, 18:49

Idem pour moi

Yin_tracer
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Re: Jauge d'essence

Message par Yin_tracer » 30 août 2017, 13:59

j'ai le même souci, quelqu'un est parvenu à la régler? je n'arrive à mettre que 10litres

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Re: Jauge d'essence

Message par rods971 » 30 août 2017, 14:05

@chris242 & @Yin_tracer

Le réservoir de la MT est donné officiellement pour 14L. Une fois la moto à sec (panne sèche hein) le plein est de 13L (Jaaska a fait l'expérience apparemment les 1L manquant sont dû à la pompe essence).

Les 10L que vous avez l'habitude de faire, vous devez certainement les faire lorsque le témoin se met à clignoter. À ce moment là ils vous restent 2-3L, en roulant cool et éco, on tape facile les 50 bornes.
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Re: Jauge d'essence

Message par Jaaska » 30 août 2017, 14:07

@Rods, ils sont en Tracer, devrait y a voir 17L de capa. Donc 16 réels Ö

Edit : plus de news de FUN29 depuis son pépin ? En tout cas regardez le message de melavi les gars :
melavi a écrit :Bon je suis retourner aujourd'hui faire le plein et bonne nouvelle les 6 litres d'écart sont bien dus à l'inclinaison de la moto 8|
Essence qui clignote + 18 km et moto inclinée, je rajoute 8.4l avant débordement, je remet la moto droite et là je continu jusqu'à 14.5l...incroyable cette difference mais bon tant mieux ce n'est pas dû à une défaillance materielle :)

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Re: Jauge d'essence

Message par rods971 » 30 août 2017, 14:10

My bad, j'avais zappé :gene:
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Re: Jauge d'essence

Message par dano59 » 30 août 2017, 16:14

Dans mon cas, lorsqu'il reste 2 barres, je remets 8 l

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Re: Jauge d'essence

Message par Yin_tracer » 31 août 2017, 08:44

Oui effectivement, là avec 0 barres, et la jauge qui clignote je remets 9L et demi, donc je n'arrive pas à savoir si c'est un problème de jauge, où de réservoir

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Re: Jauge d'essence

Message par rods971 » 31 août 2017, 09:01

La réserve est donnée à combien sur la Tracer ?
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Re: Jauge d'essence

Message par Yin_tracer » 31 août 2017, 10:17

elle fait 3L. Mais du coup ça fonctionne comment, la réserve commence une fois que la dernière barre clignotante disparait, où lorsque la dernière barre clignote ça veut dire qu'on est sur la réserve?

Parce que là je n'ai jamais pu mettre ne serait-ce que 10L alors que le réservoir est supposé faire 17

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Re: Jauge d'essence

Message par Jaaska » 31 août 2017, 10:24

Yin_tracer a écrit :elle fait 3L. Mais du coup ça fonctionne comment, la réserve commence une fois que la dernière barre clignotante disparait, où lorsque la dernière barre clignote ça veut dire qu'on est sur la réserve?
Dès que la dernière barre se met à clignoter et que le "TRIP F" s'affiche :)

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Re: Jauge d'essence

Message par rods971 » 31 août 2017, 10:34

Au pire, essaie de faire un test.

Tu fais un bon plein et tu emportes avec toi un bidon de 1L/1.5L d'essence.
Roule jusqu'à la panne sèche (on s'en fout du rythme à part si tu veux savoir combien de kilomètres tu fais à un certain rythme). Une fois à sec, tu fais le plein pour voir la quantité exact que contient ton réservoir.

Peut être qu'il s'agit d'un problème d'étalonnage et que du coup ta réserve se déclenche hyper tôt alors que t'as peut-être encore 5-6L
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