tenue de route

[minos27]

Bonjour, après 1000 km et la première révision je me permet une petite pointe de vitesse à 180 histoire de décoller la poussière du fond du carter moteur et là, surprise, la moto louvoie beaucoup de l'avant. Un peu trop à mon gout. Deuxième essai identique. Le concessionnaire Yamaha me dit que c'est dû à la conception de la moto. C'est une réponse mais elle ne me satisfait pas. La dernière en date qui m'avait fait cela était ma 1100 FJ. Pas de solution non plus. Du coup je me dis que cela peut venir de la prise au vent sur mon torse et je me dis qu'un saute vent bien adapté peut suffire à amoindrir le phénomène.
Qu'en pensez vous et qu'avez-vous installé comme saute vent?

[jackyouki]

pof tu sais le xsr n'est pas vraiment fait pour rouler a ces vitesses la , et avec ou sans saute vent , ça bougera quand meme , les suspentions n'etant pas des modeles de stabilité !un saute vent peut appuyer l'avant mais aussi amplifier le guidonnement !sur mon TDM de 91 , je ne pouvais plus depasser le 180 avec la bulle haute ( 30 cms ) qui me protegeait mais accentuait le phenomene ,qui disparaissait avec la petit vitre !

[minos27]

Oui possible, j'ai eu dernièrement une 1100 bt bulldog, plus lourde comme moto et le saute vent avait amélioré la tenue de l'avant. Par contre ce n'était pas la même fourche en effet.

[jackyouki]

voila , la fourche de l'xsr est basique , ça n'aide pas !

[rodla]

La mienne louvoie à 180 quand j'ai mon top case et/ou mes sacoches cavalières . Si non elle se tien plutôt bien. il est vrai que le vent joue aussi sur le phénomène.

[minos27]

Moi pas de top case ni sacoches. Du coup on ne peut pas y faire grand chose surtout que la fourche n'a pas de systeme de prétention ressort à prioris.

[jackyouki]

ben non , helas , a moins d'avoir des euros pour tout refaire !