Amende inclinaison plaque

[Raoshu]

Hello à tous,

M'étant fait arrêter par deux gendarmes cet après-midi (forts sympathiques par ailleurs, ils ont fait l'impasse sur un infraction de vitesse qui aurait pu me coûter très cher....), je me suis tout de même pris une amende concernant l'inclinaison de ma plaque, celle-ci étant à priori trop tournée vers le ciel.

Là où je m'interroge, c'est que je n'ai jamais modifié l'angle de ma plaque depuis mon achat de la moto en concession, ce sont eux qui m'ont installé le support de plaque court.

Je vais bien évidemment aller leur en parler, mais en attendant je voulais savoir si c'était déjà arrivé à certains d'entre-vous, si oui est-ce que vous avez réussi à trouver un arrangement avec la concession ? Où est-ce que je peux simplement ne m'en prendre qu'à moi-même parce que j'aurais dû vérifier l'inclinaison ?

[keneda212]

le support de plaque yamaha doit etre monté avec la "tour eiffel". Si on le veut en mode court, forcement, l'inclinaison est pas bon
faut percer les trous de réglages pour la pivoter un peu , pour tordre le support de plaque

A mon avis, ta concession te dira : fallait monter le bras long du support. tu as voulu un court, et voila

[Raoshu]

J'ai pourtant l'impression que mon support de plaque possède justement deux vis/boulons pour régler l'inclinaison (et ce que me disait le gendarme également). À défaut, j'aurais au moins aimé que le concessionnaire me prévienne qu'il me monte quelque chose qui n'est pas légal...

[keneda212]

oui mais pas assez amplifié pour conserver la plaque au bon angle en france

[Gaaz30]

Publies nous une photo si tu peux

[thetoss]

Après pour t'aider à bien régler l'inclinaison (du mieux que tu peux aussi) tu as ça à imprimer si jamais : https://www.access-k.fr/blog/wp-content ... e-moto.jpg

[val42300]

À défaut, j'aurais au moins aimé que le concessionnaire me prévienne qu'il me monte quelque chose qui n'est pas légal...

Ils s'en tamponnent le coquillard, tu penses bien. Quand j'ai récupéré la moto neuve avec le même support de plaque que le tien, j'ai pointé du doigt la plaque qui était plutôt dans les 50° en demandant : "c'est quoi, ça ?"

Réponse : "ah oui c'est vrai que c'est incliné j'avais pas remarqué, oh vous savez on n'a jamais eu de plaintes."
Mais prends-moi pour une truffe ! J'ai donc modifié le support moi-même.

Où est-ce que je peux simplement ne m'en prendre qu'à moi-même parce que j'aurais dû vérifier l'inclinaison ?

Ça crève un petit peu les yeux que la plaque est hors tolérance, non ?
Avec le document de contrôle qui a largement été diffusé à l'époque du fameux article R. 413-15 (autre lien), c'était facile à vérifier... m'enfin

Attention, les agents Yamaha sont des vendeurs de motos - et de services - et non des organismes de certification. Sinon ils auraient retenu ma moto à chaque fois pour environ 8 ou 9 chefs d'accusation

[Raoshu]

Ça crève un petit peu les yeux que la plaque est hors tolérance, non ?
Avec le document de contrôle qui a largement été diffusé à l'époque du fameux article R. 413-15 (autre lien), c'était facile à vérifier... m'enfin

Ah ben oui clairement maintenant que je vois le document, je m'en rends bien compte, mais en fait je me suis jamais posé la question, naïf que je suis. Pour moi, achat neuf en concession voulait dire aucun problème légalement ...

Et bien ça m'apprendra !

[LuckyOwl]

Pour moi, achat neuf en concession voulait dire aucun problème légalement ...

Et bien ça m'apprendra !

La même... quand j'ai acheté la moto neuve fin 2016, le concess a bien insisté sur le fait que la plaque était aux nouvelles normes et que "j'étais en règle". Il ne parlait en fait que de la dimension et n'a pas pipé mot sur l'inclinaison due au support court. Depuis, plusieurs personnes m'ont dit qu'elle est trop inclinée, mais pour l'instant j'ai échappé aux contrôles...

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