Calage à chaud

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Yayap
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Re: Calage à chaud

Message par Yayap » 29 juin 2018, 13:42

Hello,

J'ai aussi eu un problème similaire où je calais en repartant d'un céder le passage par exemple. Et depuis quelques temps j'ai un autre soucis mais je sais pas si c'est lié ou non. Quand je suis à l'arrêt au point mort ou en première, j'ai des fois une grosse baisse de régime. J'ai limite l'impression qu'elle va caler toute seule ^^'

Est-ce que ceux qui calent (ou les autres hein) ont déjà eu ce "bug" ? J'en ai parlé à mon CC qui me dit qu'en testant ils l'ont pas eu...

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Re: Calage à chaud

Message par keneda212 » 29 juin 2018, 13:59

ouai c'est bien ca le "bug"
des baisses de regime et callage ensuite, lors de changement de vitesse (a l'arret ou en roulant)
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Re: Calage à chaud

Message par Yayap » 29 juin 2018, 14:03

Ok c'est bien ce que je pensais, donc rien de spécialement grave au final. Comme j'ai coupé ma chicane récemment je me demandais si ça avait pu jouer. Mais bon suffit d'avancer un peu et hop plus de baisse de régime donc bon ^^

Merci pour la réponse rapide keneda ;)

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Re: Calage à chaud

Message par Jaaska » 29 juin 2018, 14:07

Yayap a écrit :
29 juin 2018, 14:03
Comme j'ai coupé ma chicane récemment je me demandais si ça avait pu jouer.
Non, ce calage est un problème en amont de la combustion du carburant, on ne peut pas y faire grand-chose...

Par contre si ton ralenti est instable et que tu manques de caler, il faut peut-être le régler un peu plus haut. Ton concess' peut te le faire facilement :)
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Re: Calage à chaud

Message par Yayap » 29 juin 2018, 14:11

Ah je savais pas qu'il pouvait jouer sur le ralenti ! Je vais bientôt devoir faire la revision des 40.000 je lui demanderais de me le faire à ce moment là ^^

Merci pour les infos :)

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Re: Calage à chaud

Message par Mxsky » 08 juillet 2018, 15:52

Bonjour à tous,
Je crois que j'ai eu ce problème hier et je suis perdu.
Je rétrograde boum en troisieme et la plus d'accélération, pratiquement sur d'avoir calé.

Elle sort de la révision des 1000km et c'est la premiere fois que ca me fait ca. Savez vous cela est du à quoi ?
Ais je mal fait quelque chose ? Des choses à vérifier ? Dois je aller chez mon concessionaire direct ?

Merci à vous, je suis un petit peu inquiet.

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Re: Calage à chaud

Message par keneda212 » 08 juillet 2018, 15:58

Mxsky a écrit :
08 juillet 2018, 15:52
Elle sort de la révision des 1000km et c'est la premiere fois que ca me fait ca. Savez vous cela est du à quoi ?
c'est supposé dans les 50 pages précédentes ^^'
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Re: Calage à chaud

Message par Mxsky » 08 juillet 2018, 16:16

J'ai tout lu mais je vois plein de trucs différents ... et je suis pas doué en mécanique :(

Mes autres questions ... tu conseillerais quoi ?

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Re: Calage à chaud

Message par keneda212 » 08 juillet 2018, 17:03

rien, laisser faire, c'est comme ca
penser a mettre du gaz en cas de rétrogradage ou d'acceleration a l'arret s'il fait chaud
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Re: Calage à chaud

Message par Razorback6150 » 09 juillet 2018, 09:07

Idem, les deux seules fois où j'ai calé, c'était à 20 mètres de mon garage, dans le dernier virage à prendre très précautionneusement. Certainement un défaut de maîtrise de l'embrayage de ma part avec ma fichue habitude d'user du couple du twin à bas régime :fouet1:
Je ponce donc j'essuie! 100% pur belge (cachet sur la fesse faisant foi!)

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Re: Calage à chaud

Message par Mxsky » 09 juillet 2018, 11:57

Ok merci, bon ca me rassure un peu...
Du coup je serais attentif et je ferais bien gaffe à toujours mettre assez de gaz

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Re: Calage à chaud

Message par ronerone » 09 octobre 2018, 23:06

Ca m'est arrivé de caler au démarrage moi aussi mais ça me parait normal de foirer un démarrage de temps en temps.
Par contre, j'ai flippé en rentrant du taf ce soir.
Certes, j'avais pas trop fait chauffer le moteur sur le parking du taf, d'habitude je le fais mais là… pressé.
J'ai du faire un ou deux km en remontant les files de bouchons, ronds points, etc.
Je m'engage sur la rocade de rennes, bloquée, donc interfil pendant au moins 3km avec des changements de régimes récurrents, pas le choix, 2e, 3e, 2e, 3e, 4e, 3e etc... et au moment de remettre des gaz pour me relancer, me voila avec une moto en mousse. Sur le coup, j'ai rien capté, calé entre un semi remorques à droite et des bagnoles à gauche.
Je sais vraiment pas ce qu'il s'est passé, ni comment j'ai géré car j'ai du - je pense - rester débrayé puisque j'ai continué d'avancer à la vitesse de la circulation, voyant huile allumé.
coup de flip, je me suis dit que je devais avoir pété mon carter (lol, je vois pas comment ça aurait pu arriver, mais dans la panique…), comme j'étais déjà en warning, j'ai fait signe aux bagnoles de ralentir et j'ai été me garer sur la BAU.
Là j'ai coupé le contact dans le but de vérifier si j'avais détruit mon moteur mais j'ai repris mes esprits et percuté que j'avais simplement calé, d'où le voyant.

Bref, grand mystère, je ne comprends pas comment j'ai pu caler. Peut-être un gros rétrogradage qui malgré un probable coup de gaz préalable a été un peu violent, je ne sais pas.
En tout cas, je me suis senti à poils au milieu de tout le merdier.
10000 bornes en 6 mois… elle va prendre cher :orc1:

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Re: Calage à chaud

Message par Gtzr-sky » 06 novembre 2018, 09:54

Mt 2018 même problème que faire...?

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Re: Calage à chaud

Message par Jaaska » 06 novembre 2018, 10:21

Gtzr-sky a écrit :
06 novembre 2018, 09:54
Mt 2018 même problème que faire...?
Redémarrer ? :langue2:
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Re: Calage à chaud

Message par keneda212 » 06 novembre 2018, 12:39

mettre du gaz ? :D
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Re: Calage à chaud

Message par raikko » 06 novembre 2018, 14:22

Ne pas freiner 8/

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