Passage Tracer 700 Tracer 900

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Trucdeouf
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Passage Tracer 700 Tracer 900

Message par Trucdeouf » 28 mai 2017, 09:56

Salut les potos,

Message à tous ceux qui sont passés de la petite à la grande, de la Tracer 700 à la Tracer 900 (et qui sont restés sur ce forum bien sûr), une question me trotte dans la tête depuis quelques temps:

Comment décririez-vous ce changement de monture en quelques mots ??? :taré1:
Tracie acquise le 10/05/2017 ==> http://mt-07.fr/votre-moto-f6/elle-est- ... t6970.html
Pointage au 11/02/2018 ==> 14,752 km

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Frene57
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Re: Passage Tracer 700 Tracer 900

Message par Frene57 » 30 mai 2017, 09:05

Je suis passé de la MT07 à la Tracer 900.
En quelques mots : jouissif, bonheur, puissance, beauté,...

Après je suis passé de 47,5ch aux 115ch de la Tracer donc je ne suis pas objectif question puissance, forcément pour moi les 115 poneys du cp3 c'est la folie !!
CB 500 F 2013 : 15000km (27/05/2015) - 35300km (12/03/2016)

MT 07 Matt Grey 2016 (35kw)
02/07/2016 : 0km
09/07/2016 : 1000km (révision)
11/08/2016 : 5000km (révision)
02/12/2016 : 10000km
20/05/2017 : 14000km (vendu)

20/05/2017 : 0km MT09 Tracer

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Re: Passage Tracer 700 Tracer 900

Message par Trucdeouf » 30 mai 2017, 09:12

Frene57 a écrit :Je suis passé de la MT07 à la Tracer 900.
En quelques mots : jouissif, bonheur, puissance, beauté,...

Après je suis passé de 47,5ch aux 115ch de la Tracer donc je ne suis pas objectif question puissance, forcément pour moi les 115 poneys du cp3 c'est la folie !!
Salut Frene57, je te remercie pour ton retour :super: et en terme de taille, hauteur, et gabarit tu dirais quoi ? Tu fais quelle taille pour info ? :pasdrole:
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Re: Passage Tracer 700 Tracer 900

Message par Frene57 » 30 mai 2017, 15:48

J'ai fais un petit retour ici => http://mt-07.fr/les-autres-motos-f15/re ... t7027.html


Sinon je fais un petit 1m70, après la taille ne veut rien dire ça dépend de la longueur de tes jambes j'ai envie de dire lol
J'avais beaucoup d'appréhension quant à la hauteur de selle. En allant sur le forum mt09 on lit de tout. Entre celui qui fait 1m70 qui touche pas du tout pied et celui de 1m65 qui touche... En fin bref au final je me suis décidé à aller chez mon concess et poser mon cul dessus histoire de voir. Et là, à ma grande surprise, complètement d'origine je touche le sol mais la plante des pieds seulement. Donc je l'ai fais rabaisser avec les biellettes de rabaissement Yam pour gagner 20mm je crois (ou 15mm j'ai un petit doute). Et puis je touche parfaitement, les deux pieds bien à plat aucun soucis.

Après concernant le poste de pilotage, on dirait qu'il a été conçu pour mettre à l'aise. Guidon large (on s'y fait très vite), deux positions de selle (selle basse ou selle haute), position de bulle réglable (comme la 700), poignées chauffantes réglable depuis les comodos du "Menu", prise allume cigare 12V d'origine, et un tableau de bord ultra complet (ODO, trip, conso moyenne/instantanée, poignées chauffantes, température moteur/air, réglage luminosité, etc...).

Après comme je l'ai dis dans la présentation de ma Tracer, j'avais peur du poids. Passer de la MT07 (182kg) à la Tracer qui en pèse presque 30 de plus, mais finalement on les sens pas du tout !! Alors pour toi qui passerait d'une Tracer 700 à la 900, la seul diff qu'il y aura ce sera la banane sur ton visage :malin1:

Et puis le CP3 je le trouve hallucinant !! Je suis en Mode Standard + TCS sur 1 et ça me suffit amplement. Le TCS fait très bien le taff. J'ai essayé le mode A + TCS Off et ça lève de suite donc comme je suis pas à l'aise en mode wheeling je reste en config "sage" ::d

Voilà voilà mon ressenti après 2000 bornes avec.
Si tu as d'autres questions n'hésites pas :)
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Re: Passage Tracer 700 Tracer 900

Message par Trucdeouf » 30 mai 2017, 16:21

Super, je te remercie... :super: je vais m'entrainer un peu sur la petite avant de passer sur la grande... ::d
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Paulbreizh2
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Re: Passage Tracer 700 Tracer 900

Message par Paulbreizh2 » 18 octobre 2018, 10:25

Salut,

Pour ma part, je fais le trajet inverse , je passe à la 700, donc mes impressions de la 900 :
Très bonne bécane pour la route ( j'ai fais l'Irlande et la Suisse avec), supporte bien la bagagerie, pour le duo, c'est tout confort.
Réponds très bien sur les accélérations et pas de problème pour doubler en douceur (gaffe au permis et aux bleus à lunettes !)
Prévoir : selle confort si tu fais de la route.
Elle est juste un peu lourde, c'est pour cela que je laisse maintenant la place à la 700 entres autres, pour aussi de plus petits trajets et de souplesse, avec moins de bagagerie.
De façon plus générale, et après avoir roulé depuis sept ans sur Yamaha, (TDM, FJR, Super Ténérée et Tracer 900) j'ai cherché à adapter mes choix en fonction de mes trajets et projets de voyage, des routes que j'utiliserai au quotidien, et d'un confort par rapport à ces critères.
Voilà, si ça peut t'aider.
V
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Re: Passage Tracer 700 Tracer 900

Message par jacques57 » 11 janvier 2019, 08:53

J'ai eu une première tracer 700 à sa sortie et j'ai voulu passer à la tracer 900 ( modèle 2018 ). Ok pour la puissance, mais linéaire comme un 4 cylindre. Je préfère le bicylindre, il faudrait un 900 ou 1000 bicylindre. J'ai revendu et racheté un bmw 1100 gs...

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Re: Passage Tracer 700 Tracer 900

Message par louptatoo » 16 janvier 2019, 10:51

Pour ma part j'ai essayer le 900, j'ai bien aimé le moteur puissant et qui tracte bien, mais c'est un pousse au crime... comment rouler normalement avec un tel moteur? J'ai un ZRX 1100 que j'utilise à des vitesse raisonnables en roulant sur le couple... avec le TRACER 900 je ne sais pas si ce serais la meme chose?

Le 700 par contre je l'ai essayé en A2?!
Le vendeur me l'as dis après l'essai, c'est ballot. La pour le coup j'ai été moins emballé mais surement du au bridage, j'aimerai avoir un autre essai en full pour m'en persuader.

Dans l'ensemble la 900 fait plus grosse moto , avec une meilleur finition et plus d'equipements haut de gamme.
La 700 plus light, plus citadine mais toujours avec une bonne finition.

Ce que je dis est convenu puisque c'est le placement stratégique des 2 motos mais bon...

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