J'aime trop l'accélération !

[Julscoob]

Bonjour a tous !

Je vous explique mon problème, depuis la fin du rodage de ma MT et depuis le changement d'échappement, je suis tout le temps très haut dans les tours (càd que j'accélère tout le temps) et je n'arrive pas à m'en passer.

Je suis conscient de tous les dangers, j'ai déjà eu des accidents dans le passé (sans rapport avec la vitesse, que d'ailleurs je n'aime pas du tout)... Mais j'adore accélérer très fort même en ville (quand il n'y a personne et que la vue est dégagée) et je pense qu'il faut que je me calme.

Y'a-t-il ici des personnes dans mon cas qui ont su maîtriser ce genre de "pulsions"?

V a tous et surtout,
Ride safe!

Julscoob

Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk

[Jaaska]

Tout dépend de combien de temps tu restes avec la poignée dans le coin

Quelquefois, "accélère, le danger sera plus vite passé" se révèle être assez vrai. Par exemple après avoir remonté des files jusqu'à un feu rouge, je fais - dans la mesure du possible - un départ canon pour m'extraire du trafic et être en sécurité, une fois calé à 50~ les voitures sont loin derrière.

Idem quand on arrive dans une voie d'insertion dans le trafic, il faut "profiter des capacités de la moto" comme me l'a rappelé l'examinateur à la conduite, ne pas hésiter à accélérer fort pour s'insérer en sécurité plutôt que ralentir et faire une merdasse quand tout le monde gamberge à se laisser passer ou pas.

Pareil si on est sur la voie de droite et qu'une voiture va s'insérer, tu peux accélérer si te déporter n'est pas possible.

Voilà, après faut rester raisonnable dans les situations que l'on sent "pourries"

Rouler dans les tours en ville - pas à 9000 non plus hein - permet aussi :

• De se faire entendre
• D'avoir beaucoup de frein moteur disponible de suite
• D'avoir de bonnes reprises instantanément

Évidemment, attention aux FDO qui peuvent maintenant verbaliser pour "vitesse excessive eu égard aux circonstances", "régime moteur inadapté" ou "bruit excessif" même sans sonomètre, tout reste à l'appréciation du képi donc mieux vaut mettre toutes les chances de son côté aussi ...

[Aouhhh]

Je rajouterais pour dépasser en toute tranquillité

[Julscoob]

Merci bcp !
Donc en fait le problème n'est pas tant l'accélération...

Je vais continuer à faire attention, mais surtout adapter mon accélération à la situation

V à vous !
Julien

[Gauthier75]

Merci bcp !
Donc en fait le problème n'est pas tant l'accélération...

Je vais continuer à faire attention, mais surtout adapter mon accélération à la situation

V à vous !
Julien

En fait le secret, c'est de pas passer la 2 ! comme ça, t'es à peu près tarnquille pour la vitesse

Nan sinon, je comprend tout à fait : l'accélération c'est beaucoup plus rigolo que la vitesse en ligne droite...

Perso j'ai un peu la main lourde de temps à autre, mais au final, le fait d'aller se balader, et de bien se défouler le poignet en montagne par exemple, ca calme pour quelques temps ^^

[Cec39]

+1 !

Schtroumpfette, 60.000 kms

[melavi]

Jaaska a tout dit, c'est exactement ça
Sinon il m'arrive aussi très souvent de faire des accélérations canon juste pour le plaisir, mais il faut vraiment anticiper, bien se positionner sur la chausser. Et sur Paris les pièges sont nombreux donc je ralentis très souvent (et donc je re accélère aussi!!).
Idem sur le periph, je bombarde souvent mais que dans certaines conditions, par ex uniquement si les 2 voitures sont à même hauteur, s'il y a de l'espace pour se dégager etc..
Ca fait 2 ans que je me dit qu'il faut que je me calme

[Tracer07]

............Y'a-t-il ici des personnes dans mon cas qui ont su maîtriser ce genre de "pulsions"?

Oui moi, surtout à l'approche des écoles...

[ronerone]

accélérer fort est un vrai plaisir, il faut pas s'en passer tant qu'on peut, en revanche OUI, il faut adapter sa vitesse mais aussi son accélération au trafic, à l'environnement.
Je dirais qu'avec le temps on doit développer aussi une espèce de 6e sens, quand tu veux doubler comme une brute et que tu sens que, non vaut mieux pas, ne force pas.
Je ne compte plus le nombre de fois où ça m'est arrivé et 40 mètres plus loin il y avait un chien écrasé, une bagnole qui déboulait, un piéton sans gilet dans le noir, un camion qui faisait un écart à cause d'un vélo, une voiture qui changeait de file sans cligno ou en le mettant au dernier moment (3fois ce soir encore), une grosse flaque de merde de vache dans le virage suivant, etc. Et je me suis dit à chaque fois: "wow, ben j'ai eu le nez fin".
Je vois des mecs arsouiller comme des malades parfois, certes, ça doit être grisant, mais à quel prix au moindre imprévu.
Je ne sais pas quel âge tu as, pour ma part je frôle les 40 ans, 2 gosses et une femme que j'aime, ça me fait réfléchir tous les jours, je dirais que c'est la seule chose à laquelle j'arrive à penser lorsque je roule… le reste est oublié. J'ai le permis depuis fin avril seulement, bientôt 12000 au compteur et j'aurais pu me tuer 40 fois depuis.

Alors oui, accélère fort quand c'est utile, quand tu sens que cela te permet de te mettre en sécurité, mais plus tu seras prudent et plus tu auras le temps d'en profiter.

[ronerone]

j'ajoute que pour moi, en ville c'est 30 à 50, selon l'endroit.
Et la règle d'or: si en campagne il y a une limitation à 70 indiquée, c'est qu'elle est justifiée, y a toujours un truc pourri (traversée de ferme=chiens ou vaches, en virage=potentiel dévers, flaques, feuilles mortes, gravillons), traversée de chantiers=terre, ouvriers, engins encombrants, etc.
Ca veut dire tout anticiper, sachant qu'on ne peut réellement anticiper que ce qui est plus ou moins prévisible, ça veut dire garder une marge de manœuvre prudente au cas où pour le reste.

[Razorback6150]

Mhhh... Dans le fond c'est vrai que plus la route est dégagée moins j'accélère à fond (je déteste les autoroute, ça me sur-casse les couilles...)
Par contre j'ai pour habitude de démarrer rapidos au feu rouge pour me débarrasser de tout ce qui pourrait me faire bobo (genre une voiture, au hasard).
Mais c'est vrai que si il n'y a rien et que je ne suis pas dans un jour "joueur", j'ai presque tendance à rouler en mode "diesel". Bon, Diesel pour un bi, hein, genre au minimum à un régime que je n'atteindrai pas avec un vrai diesel .
Et puis bon, dans les petites villes près de chez moi j'ai remarqué que rouler tranquille stressait les automobilistes alors qu'attaquer (un peu) les rassure vu que c'est ce à quoi ils s'attendent. Et comme je suis un homme bon, je remplis leurs attentes :-)
Sinon c'est rupteur en 1ère et deuxième d'office sur une des routes qui mène à mon garage, dans les 300 derniers mètres. Je ne sais pas pourquoi, je l'ai toujours fait... Une dernière sensation avant de ranger la bête?

[melavi]

Je suis content d'apprendre que moi aussi je suis un homme bon

[Gauthier75]

En ce moment, je dois avouer que quand j'ai envie d'accélérer un grand coup, je me retiens : poutaingue ça glisse!

[Razorback6150]

En ce moment, je dois avouer que quand j'ai envie d'accélérer un grand coup, je me retiens : poutaingue ça glisse!

Pas sortie bobonne depuis plus de 2 semaines, soit flotte le W-E ou alors je ne suis pas là et il fait noir quand je rentre. Et comme j'ai une moto pour m'amuser, ben je ne roule que peux sous la pluie ou dans le noir (surtout à 0°)
Oui, je suis pratiquement un motard solaire .

[Gauthier75]

Oui, je suis pratiquement un motard solaire .

Moi j'ai pas le choix : c'est moto ou transports en commun parisiens.... du coup, je préfère avoir froid, prendre la flotte, plutot que de voir les tronches des gens le matin....

[keneda212]

je confirme ce matin
-4, ca glissait.... avec le couple de la buell en boite 5, molo molo

[Gauthier75]

ce matin, j'ai profité du tunnel pour faire ce que j'aime : accélérer et décélérer....
C'est vraiment sympa ce petit bruit à la décélération sans la chicane...

[StarKiller]

Marrant ce post, on est tous pareils.
Je suis allé faire un petit tour après 2 mois sans rouler, tout ce que je voulais c'était sentir de bonnes accélérations sans forcément aller vite.

[Gauthier75]

Marrant ce post, on est tous pareils.
Je suis allé faire un petit tour après 2 mois sans rouler, tout ce que je voulais c'était sentir de bonnes accélérations sans forcément aller vite.

Moi aussi, mais au final, je fini toujours par rouler vite (enfin trop en tout cas).... on est vite à des vitesses élevées, 200 en fond de 4, et franchement, la fond de 4 elle arrive suuuuuuuper vite au final