Couts d'utilisation

[yann44]

Moi je suis plutot adepte du nerveux mais frein moteur + frein arrière, et uniquement l'avant que ca suffit pas.

Etonnant pour un pistard, non? Moi c'est plutôt frein avant(on le dose bien plus finement) et complement arriere.

[keneda212]

pour moi la piste et la route sont deux choses totalement différentes, et ma facon de rouler aussi
après j'ai toujours eu du mal a bien freiner sur la route, vu le tas de gravillon qu'on a par chez nous, donc je prefere pas prendre de risque et profiter du frein moteur

[keneda212]

le topic commence a se remplir
j'ai rajouté quelques trucs, par contre, faut pas hesiter d'indiquer les pneus changés, je fouille pas tout le forum tous les jours

[SkyTyphon]

10000km : 144E

Ils ont changé le filtre à huile avec

[keneda212]

ajouté

[yann44]

175 euros "officiels" la revision des 10000km pour moi(filtre a huile et prêt moto inclus).

[omerbond]

86.02 euros

http://mt-07.fr/forum-f24/revision-des- ... 7-180.html

[keneda212]

hum quelqu'un a fait la modif a ma place
... je soupçonne un modo

[JoeBar]

Dans le tableau récap des tarifs ... ils entendent quoi comme intervention à faire en 1ère année ?

[Gauthier75]

Dans le tableau récap des tarifs ... ils entendent quoi comme intervention à faire en 1ère année ?

Ce sont les entretiens périodiques, pour les personnes qui ne roulent que très peu.... il faut faire 1 révision par an dans tous les cas minimum.... donc si tu n'as pas fait 9000km sur l'année après la révision des 1000, il faut quand même passer au garage

[omerbond]

hum quelqu'un a fait la modif a ma place
... je soupçonne un modo

[Coug11]

Révision des 10 000 à 10600 à 176 euros (huile, filtre et joint et contrôles prévus. Plus prêt d'un 125.)
pneu arrière pr3 à 195 euros monté. La prochaine fois je vais chez dafy pour le pneu. Le cc est clairement pas placé.

Pour le pneu : origine pr3, bande de roulement bouffée à 98%. On ne voyait plus le dessin en zigzag. Bande droite avec témoin bouffé à moitié. Bande gauche pas encore au second témoin . Sur les pr3 il y a 2 témoins d'usure. Un vers la bande de roulement et l'autre sur l'extérieur du pneu.je parle du témoin extérieur. Les autres étaient usés.

[thevinz]

Tu peux m'ajouter en 176€ pour révision des 30000
Pneu arrière à 30000 aussi 155€ 80% ususre (deuxième train en PR4)
Kit chaîne 30000 à AFAM Renforcé à 125€

[keneda212]

t'as fait combien de borne avec ton pneu arrière ?

[thevinz]

15000 a chaque fois, mais pareil il était à 80% d'usure

[quentin67]

Bonjour. Je me pose la question du coup. moi qui arrive à 1 an et à peine 3500 km. j'aurai pas besoin de faire la révision des 10000 mais plutôt une simple vidange si j'ai bien compris ?

[Cec39]

Révision annuelle seulement, vois avec ton cc.

[Mojo]

La vache, je viens de voir la première page, je suis dans la fourchette basse avec mon pr3 changé à 7800 bornes. Et il était au témoin.

Edit: Je parle du pneu arrière.

[Gauthier75]

La vache, je viens de voir la première page, je suis dans la fourchette basse avec mon pr3 changé à 7800 bornes. Et il était au témoin.

Edit: Je parle du pneu arrière.

Fourchette carrément basse oui ^^

15000km avec le PR3, et il me reste une bonne marge avant le témoin encore...

[Sebkad]

La vache, je viens de voir la première page, je suis dans la fourchette basse avec mon pr3 changé à 7800 bornes. Et il était au témoin.

Edit: Je parle du pneu arrière.

Fourchette carrément basse oui ^^

15000km avec le PR3, et il me reste une bonne marge avant le témoin encore...

Comme quoi t'es pas si bourrin que certains le pretendent... CQFD