Quels accessoires indispensable selon vous?

[MotoBeat]

Ah ça c'est cool !!

[Momohardy]

ah ben je veux le court lol !

la roue arrière est ultra BG

[fred73]

bonsoir,le gilet réfléchissant est il obligatoire ? je rattaque la moto cette année...

[Momohardy]

non heureusement !

[coxandgo]

J'trouve ça dommage, c'est sympa le carnaval

[Fred2Nice]

yes !!!! ça va être joli alors ......

[josagama]

obligatoire support et top case 50L trop pratique mais moche ça on n'y peut rien, j'attend la moto pour raccourcir le support de plaque moi même et éventuellement si l'arrière du pot se démonte en perçant les rivets agrandir les trous des chicanes pour avoir un peu plus de son rauque RAAAAAA ..... :lol:

[Valou33]

C'est sur c'est pas le plus esthétique mais comme pour toi, le top case nous est indispensable. Mon mari a un 50 litre sur sa xjr et j'en aurai un sur la MT...

[Gauthier75]

Alors moi je vais passer voir Sovady la semaine prochaine pour discuter le bout de gras, et les accessoires seront :
- Top case 50l
- Sacoches cavalière
- Bulle courte (sport, mais pas pour yamaha)

Je voulais prendre le support pour téléphone, mais Yamaha sponsorise les iphones....

Et si Sovady me reprends ma brêle actuelle, je me prends l'Akrapovic... c'est un argument comme un autre pour se faire plaisir ^^

[sylvain]

Pour ma part, petite mise à jour par rapport à ce qui est disponible et après réflexion

J'aurai à la livraison :
- Support de plaque Yamaha MT version courte
- Cligno avant / arrière Yamaha LED noir
- Bocal de liquide de frein arrière rizoma noir
- porte paquet / platine GIVI / feu + télécommande / Givi V47 NN TECH

Ensuite ça sera je pense :
- Slider protection moteur
- leviers (frein/embrayage) réglable
- saute-vent (je sais pas encore laquelle)
- protection écope avant/arrière (je ne sais pas encore quelle couleur)
- ligne échappement (peut être akra carbone si j'aime le look quand y aura des photos)

[Gauthier75]

Sylvain,

C'est toi qui monte le Givi? Ou 4en1 te le fait?

[sylvain]

Ils le font.
Pour tous les accessoires achetés chez eux, la pose est offerte

[Gauthier75]

He bien je vais faire mon devis avec Sovady peut etre mardi soir prochain

[biageot]

Alors pour moi, en accessoires indispensables, ça sera un jeu de durites avia, un amortisseur qui tient la route, une petite prépa fourche et des tampons de protection.
J'attend de voir comment éclaire le phare pour voir si je monte des feux additionnels...

[Rook(i)évin]

Bonjour à tous,

Récent titulaire du permis A, je me suis orienté vers une MT07 Race Blue en 1ère moto (sans abs, de fin 2015 et 1500kms).

Je voulais faire appel à vos diverses expériences de MTtistes afin d'établir une liste d'accessoires "indispensables".

J'ai déjà prévu le support de plaque court. Mais pour la suite ?

Merci de vos retours

[hanaphoeb]

Bonjour,

le fait est qu'il n'y a rien de réellement indispensable.
Cela va dépendre de tes goûts, ton utilisation et ...Ton budget.

Olivier

[Rook(i)évin]

Bonjour,

le fait est qu'il n'y a rien de réellement indispensable.
Cela va dépendre de tes goûts, ton utilisation et ...Ton budget.

Olivier

Effectivement les goûts et les couleurs varient. L'utilisation restera purement loisir car je dispose d'un véhicule de fonction. Le budget entrera en compte mais c'est pas le critère principal.

[hanaphoeb]

Le budget entrera en compte mais c'est pas le critère principal.

Ah le chanceux 8-)

Dans le cadre d'une utilisation loisir un peu dynamique, le seul conseil peut être celui d'un changement d'amorto qui apporte un réel plus, le reste est tellement du domaine du subjectif (envie de barouf ou pas, et après on en revient aux gouts et couleurs).

Olivier

[Boaz]

Si tu roules régulièrement sur des routes pourvues de nids de poule ou déformée ; l'amortisseur arrière est une dépense justifiée.



Envoyé de mon LG G4

[hahapik]

Comme te l'a indiqué notre centenaire, tout dépend de ce que tu veux faire avec ta moto.

Le support de plaque court sera "indispensable" pour toi, mais pour moi pas. Je roule par tout temps et n'aime pas les jets d'eau dans mon col.

Premièrement, j'investirais dans la protection de la moto (patins de protection), après dans l'ergonomie (leviers ajustables, saute-vent si tu fais de l'autoroute), puis les performances, si tu veux te sentir mieux sur ta moto en mode "course" (amorto, fourche), enfin si tu veux faire des trajets plus longs des sacoches latérales/de réservoir/tailbag, seront les bienvenus. Le reste c'est de la cosmétique et fera que ta MT sera TA MT.