Kawasaki Z900

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Frene57
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Kawasaki Z900

Message par Frene57 » 03 août 2017, 12:24

Bien le bonjour amis MTiste,
Je n'ai rien trouvé à son sujet sur le forum donc je viens partager mon petit test avec vous (eh je ne vous oublies et reviens régulièrement :kiss1: )


Je l'ai essayé hier pendant 45min et c'est vraiment la folie !! Franchement première fois de ma vie que je pilotais une Z et vraiment pas déçu !
Le moteur peu importe la plage de régime ça tire de suite je me suis amusé à descendre à 35/40 km/h en 6eme et ça repart quasi instantanément j'en étais le premier surpris. Là où notre Tracer peine à remonter la pente, la Z repart direct.
Pour ce qui est du châssis effectivement ça tient le pavé, pour le peu que j'ai roulé ça m'a paru très sérieux.
Le bruit aussi wooooooow même avec la ligne d'origine c'est un truc de malade !! Par rapport aux aspirateurs que l'on a sur nos 07 et 09 rien à voir.

Par contre passé 140/150 km/h on ressent bien qu'on est sur un roadster.
Gros points noir pour moi c'est la selle (une putain de planche en bois pire que la MT07 d'origine, horrible). Mais surtout, c'est la position de conduite, je suis vraiment pas bien grand (1m70) et dessus j'avais vraiment l'impression d'être installé en position "crapaud" avec les genous quasi plié au max... Position d'inconfort que je n'avais pas sur ma MT07.


En conclusion la Z900 est une super bécane pour ceux qui veulent s'amuser car c'est du fun en barre mais pour rien au monde je lâcherai mon cp3 et le confort quasi optimal de ma Tracer.


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Re: Kawasaki Z900

Message par Jaaska » 03 août 2017, 13:49

Pareil je l'ai essayé en mai le Z900 et tu y laisses ton slip : le couple est hyper bas pour un 4 pattes (plus bas que le CP3, soit dit en passant) et monstrueux, rien à voir avec le Z800. Les suspensions sont nickel "sorti du carton", le bruit dément quand les doubles papillons s'ouvrent (et le ralenti discret dont tu passes pépère devant les MIB).

En fait je n'attends qu'une chose, c'est un trail routier décliné du Z900. Je signe direct. Enfin, pas tout de suite mais je n’hésiterai avec aucune autre bécane :D

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Re: Kawasaki Z900

Message par Sirius » 03 août 2017, 14:06

Ah les gars, moi aussi, j'adore la Z900, mais je ne l'ai pas encore essayée...vaut peut-etre mieux pas :lol: !! Et si je devais reprendre un 4 pattes, ce serait peut-etre cette Kawa, mais en semi-carénée ou sportivo-routière, un trail serait sans doute trop haut pour moi :)

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Re: Kawasaki Z900

Message par Jaaska » 03 août 2017, 14:44

Sirius a écrit : Et si je devais reprendre un 4 pattes, ce serait peut-etre cette Kawa, mais en semi-carénée ou sportivo-routière, un trail serait sans doute trop haut pour moi
Oui, je dis trail mais c'est ça ::d

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Re: Kawasaki Z900

Message par Frene57 » 03 août 2017, 19:10

Jaaska a écrit :En fait je n'attends qu'une chose, c'est un trail routier décliné du Z900. Je signe direct. Enfin, pas tout de suite mais je n’hésiterai avec aucune autre bécane :D
Je me suis dis exactement la même chose !! Dommage qu'ils ne nous fassent pas une Versys sur base de Z900. Le moulin est juste 8|
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Re: Kawasaki Z900

Message par bouwouh » 04 août 2017, 01:15

je ne l'ai pas testé, mais je me suis déjà assis dessus. Et réflexion instantanée : c'quoi cette selle en bois. :pasdrole:

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Re: Kawasaki Z900

Message par Sirius » 04 août 2017, 08:18

Les Z sont réputées pour avoir des selles de fakir :mrgreen:

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Re: Kawasaki Z900

Message par Jaaska » 04 août 2017, 09:52

bouwouh a écrit :je ne l'ai pas testé, mais je me suis déjà assis dessus. Et réflexion instantanée : c'quoi cette selle en bois. :pasdrole:
Avec les suspat' c'est clair que c'est raide. Mais de toute façon je prévois déjà la case "selle confort" quelle que soit la bécane xD
Frene57 a écrit :Dommage qu'ils ne nous fassent pas une Versys sur base de Z900. Le moulin est juste 8|
Attendons un peu ! J'ai bon espoir qu'ils pondent un truc plus léger et joueur que le Versys 1000 :diable:

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Re: Kawasaki Z900

Message par SuperPoule » 06 août 2017, 10:45

Merci : ça me donne envie d'essayer :lol:
Plus ça va, et plus je me dis que finalement, garder mon CP3 n'est pas une mauvaise idée :love:
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Re: Kawasaki Z900

Message par Dan83 » 07 août 2017, 08:39

SuperPoule a écrit :Merci : ça me donne envie d'essayer :lol:
Plus ça va, et plus je me dis que finalement, garder mon CP3 n'est pas une mauvaise idée :love:
Oui en effet, pour toi il vaut mieux que tu garde ton tracer car tu est grand...le Z est née pour les petits comme moi ::d
Le Z900 a de vrai suspension, je viens de monter des rosso 3 et bien maintenant je frotte les cales pieds assez souvent.
C'est vrai les selles sont dures, mais on si fait.
Le moteur est top,pas de violence :nono: mais assez pour perdre le permis :(

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Re: Kawasaki Z900

Message par trapanelle » 07 août 2017, 15:35

pas essayée mais je la trouve bien jolie (alors qu'à la base je trouve les z précédentes à vomir)
à voir si elle convient à ma taille car effectivement à voir la z650 qui a tout d'une 125 , ce n'est pas gagné :nono:
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Re: Kawasaki Z900

Message par Frene57 » 08 août 2017, 19:55

Je trouve que la Z900 ne fait pas "petite" moto.
C'est vrai que la z650 fait "petite" moto mais comme la 07 me direz vous. Je pense que c'est ce que l'on cherche aussi quand on achète dans cette gamme.
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Re: Kawasaki Z900

Message par rods971 » 08 août 2017, 20:21

J'ai pas encore le permis pour essayer ca moi :pleur4: :pleur4:

Par contre Z650 petite comme la MT.... plus fine je dirais elle me fais limite penser à un 300cc.
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Re: Kawasaki Z900

Message par Dan83 » 09 août 2017, 07:11

Frene57 a écrit :Je trouve que la Z900 ne fait pas "petite" moto.
Je voulais pas dire que c'est la moto qui est petite mais qu'elle a une assise basse qui est au top pour les nains comme moi.
Du coup j'ai les pieds à plats :P

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Re: Kawasaki Z900

Message par Jaaska » 10 août 2017, 20:29

Dan83 a écrit :C'est vrai les selles sont dures, mais on si fait.
Le moindre mal, si y'a rien d'autre à jeter sur la moto ! (si, peut-être le compteur mais c'est la route qu'on regarde)

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