Et après la 07 ? (+ courts essais)

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par guigoon3485 » 26 janvier 2017, 21:20

Un petit duel/comparo intéressant :

http://www.motoservices.com/duel-moto/D ... v-2016.htm

Niveau rapport qualité/prix, à l'achat, il n'y a pas photo. A l'usage, ça reste à voir....

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rods971
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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par rods971 » 26 janvier 2017, 22:08

Après est ce que c'est vraiment pertinent de comparer les deux ? L'africa twin et bien plus baroudeuse à mon sens que le Tracer. L'africa Twin s'apparente plus au Ténéré à mon sens.
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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par bouwouh » 27 janvier 2017, 01:32

guigoon3485 a écrit :Un petit duel/comparo intéressant :

http://www.motoservices.com/duel-moto/D ... v-2016.htm

Niveau rapport qualité/prix, à l'achat, il n'y a pas photo. A l'usage, ça reste à voir....

YAMAHA MT-09 TRACER ABS
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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par Jaaska » 27 janvier 2017, 08:57

Ils ont testé le modèle 2015-2016 Euro 3, plus disponible en VH neuf. Le 2017 Euro 4 est bien commercialisé ^^

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par guigoon3485 » 27 janvier 2017, 09:28

rods971 a écrit :Après est ce que c'est vraiment pertinent de comparer les deux ? L'africa twin et bien plus baroudeuse à mon sens que le Tracer. L'africa Twin s'apparente plus au Ténéré à mon sens.
Est-ce que tous les acheteurs de GS ou même de Ténéré, les montent avec des pneus enduro pour faire de la piste ? Non, et je ne crois pas me tromper en disant qu' à plus de 80 %, tous ces "vrais trails" sont utilisés comme la (les) tracer (s).

Dans ce contexte, on peut effectivement se poser la question de savoir si la Tracer 900, au moteur explosif et rapport qualité/prix intéressants, vaut une A Twin, mieux posée sur ses roues et plus haut de gamme niveau tarif, dans un usage courant pour 90 % des acheteurs potentiels, à mon sens. ::d

Au final, il semble que l'AT fait cher payer ses options pour un usage à 80 % routier (un peu comme un 4x4, ça n'est pas une surprise) par contre son choix peut être pertinent pour certains, grand gabarits ou qui veulent avoir une approche plus baroudeuse de la vie, sans pour autant vouloir tapper dans la plus lourde et encore bien plus chère GS.

Pour moi, le choix serait vite fait : je trouve plus intéressant et raisonnable de se tourner vers une tracer 700, voire une F 800 R, pour rester chez BM (la question reste à creuser, me concernant...) ;-)

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par guigoon3485 » 27 janvier 2017, 09:42

Bon au cas où, pour 20 000 €, vous pouvez aussi avoir ça :malin1: :

http://www.motoplanete.com/morini/6568/ ... ntact.html

Au moins, vous êtes sûr de rouler original et de vous prendre pour l'Instit. :mdr1:

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par guigoon3485 » 27 janvier 2017, 14:59

Un petit tour sur le configurateur de la MT 09, avec ajouts de quelques accessoires, notamment d'une bulle haute, selle confort et quelques détails, ça tape fort dans l'oeil et ça la rend plus conviviale. Pour 1000 € de plus qu'une tracer 700..... (bon certes, c'est pas la même assurance, consommation et entretien....)

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par guigoon3485 » 02 février 2017, 10:13

C'est du propre ! J'aime bien dans cette version encore plus Off et toute en options, évidemment, sinon, c'est pas assez cher :

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par trapanelle » 13 février 2017, 18:10

samedi petit tour par la concession ...

j'ai pu voir la z650 ... je la trouvais belle sur le papier mais en vrai elle est plutôt décevante !
pour gagner du poids ils ont du réduire la taille :pasdrole:
la mt à coté fait grosse moto !

elle sera parfaite pour les tous petits gabarits mais c'est vraiment trop petit pour moi ... on dirait une 125 8|

par contre j'ai vu le noir mat de la mt superbe et surtout la mt 09 2017 ... j'etais pas fan sur le papier mais en vrai :love: :love: :love: , le coup de cœur :coeur: :coeur: :coeur:
c'est sur c'est ma prochaine , si je me lasse de la 07 mais ça vient pas ;-)
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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par manson92 » 13 février 2017, 19:46

Moi je suis fan de la Ducati Scrambler! :love:
Si j'ai les moyens, se sera ma prochaine!

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par guill6902 » 13 février 2017, 22:17

trapanelle a écrit :samedi petit tour par la concession ...

j'ai pu voir la z650 ... je la trouvais belle sur le papier mais en vrai elle est plutôt décevante !
pour gagner du poids ils ont du réduire la taille :pasdrole:
la mt à coté fait grosse moto !

elle sera parfaite pour les tous petits gabarits mais c'est vraiment trop petit pour moi ... on dirait une 125 8|

par contre j'ai vu le noir mat de la mt superbe et surtout la mt 09 2017 ... j'etais pas fan sur le papier mais en vrai :love: :love: :love: , le coup de cœur :coeur: :coeur: :coeur:
c'est sur c'est ma prochaine , si je me lasse de la 07 mais ça vient pas ;-)
+1! J'ai vu la Z650 hier au salon du deux roues a Lyon, elle est hyper fine! J'aime pas, mais alors pas du tout! Tres loin de pouvoir rivalisé avec la 07, que ce soit esthetique que moteur.
MA MOTO ICI

Pas besoin d'ailes quand on a des couilles...

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par guigoon3485 » 14 février 2017, 12:29

trapanelle a écrit :samedi petit tour par la concession ...

j'ai pu voir la z650 ... je la trouvais belle sur le papier mais en vrai elle est plutôt décevante !
pour gagner du poids ils ont du réduire la taille :pasdrole:
la mt à coté fait grosse moto !

elle sera parfaite pour les tous petits gabarits mais c'est vraiment trop petit pour moi ... on dirait une 125 8|

par contre j'ai vu le noir mat de la mt superbe et surtout la mt 09 2017 ... j'etais pas fan sur le papier mais en vrai :love: :love: :love: , le coup de cœur :coeur: :coeur: :coeur:
c'est sur c'est ma prochaine , si je me lasse de la 07 mais ça vient pas ;-)
L'avant fait plus harmonieux et mieux fini comme ça, je commence à aimer, aussi (sans l'avoir vu, en vrai) :

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par manson92 » 14 février 2017, 19:25

C'est la couleur de ma Nightfluo! :mrgreen:

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par guigoon3485 » 15 février 2017, 21:06

Mouai, mais bof quand même, surtout pour ce prix :

http://www.moto-station.com/article1750 ... -2017.html

Apparemment bien sur la piste, mais ce n'est pas une pistarde. Quant à la route, il faut toujours aller la chercher dans la zone des 6000. Faut aimer rester à l'attaque, quoi, surtout par les temps qui roulent....

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par Mojo » 16 février 2017, 00:00

Bon je vais quand même la tester mais j'aurais vraiment aimer un moteur coupleux plutôt que pointu. Quitte à sacrifier une vingtaine de chevaux.

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par streeteur » 16 février 2017, 06:01

manson92 a écrit :Moi je suis fan de la Ducati Scrambler! :love:
Si j'ai les moyens, se sera ma prochaine!
Va l'essayer car moi je l'ai testé et franchement j'avais qu'une hâte c'était de la ramener au concess'! Position de conduite à chier, hyper mal, moteur une daube à comparer de la 07 franchement est génial! J'ai essayé le même jour la scrambler, la triumph street twin et la mt07, et j'ai signé pour :siffle: :mtpower:
Page Facebook du forum: https://m.facebook.com/groups/462761860754334/

MT07 Lava Red: 06/08/16 au 19/07/17, 6981 km de bonheur!
Tracer 700 Radical Red: 27/07/17---->27/10/17, 2700km et c'est pas fini!

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par rods971 » 16 février 2017, 07:47

Mojo a écrit :Bon je vais quand même la tester mais j'aurais vraiment aimer un moteur coupleux plutôt que pointu. Quitte à sacrifier une vingtaine de chevaux.
Parce que c'est pas assez coupleux une 09 ?
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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par Jaaska » 16 février 2017, 08:23

rods971 a écrit :Parce que c'est pas assez coupleux une 09 ?
En-dessous de 6000 c'est pas ouf, un bi tracte bien plus fort. Après par contre... :diable:

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par Gauthier75 » 16 février 2017, 09:53

Jaaska a écrit :
rods971 a écrit :Parce que c'est pas assez coupleux une 09 ?
En-dessous de 6000 c'est pas ouf, un bi tracte bien plus fort. Après par contre... :diable:
J'ai testé la tracer 900, et j'ai pas été hyper chahuté par le moteur...

J'étais même déçu, par rapport à tout ce que j'avais pu lire, et tous les avis à droite et à gauche.

La 07 donne plus de sensations, mais c'est l'architecture moteur qui veut ça...

Et en comparaison, mon collègue à qui était la Tracer est passé sur Africa Twin, et il préfère cette dernière!
C'est 20cv de moins, mais, ça à la patate bien comme il faut :langue1:

Après je suis maintenant un peu exigeant, à cause de l'effet Kiss Cool du Vtec, qui envoi quand même très très bien :D
RaceBlu livrée le 22/09/14 Vendue le 12/04/16 à 27461km Image
VFR 800 F livrée le 16/04/16, 23 000km and counting!

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Re: Et après la 07 ? (+ courts essais)

Message par Jaaska » 16 février 2017, 10:08

À ton avis pourquoi je lorgne sur le futur Duke 790 :miam:

Je suis déjà pas 4 cylindres, mais même les 3 pattes c'est pas si coffreux en fait. La 09 est sympa quand t'es dans le dernier tiers du compte-tours, ce que je fais trop rarement pour avoir une bécane comme ça :pascontent:

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