Motos de rêves

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Paguy34
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Re: Motos de rêves

Message par Paguy34 » 23 novembre 2016, 18:52

guigoon3485 a écrit :à ce prix on peut trouver beaucoup mieux, je pense (même prix que la MT 09 2017, ça fait vraiment réfléchir, à moins d'être fan de Ducati .....)
La MT09 est surement une très bonne moto, mais on est clairement plus dans la même catégorie. C'est beaucoup trop puissant pour moi je pense, et les 75 cv de ma 07 me convienne largement.
Je suis pas particulièrement fan de Ducati, mais quand même, ça claque :taré1: , reste l'histoire du coût d'entretien, et sont elles adaptées à un usage quotidien (sur la plupart des annonces, je les trouve peu kilométrées) ?
Dernière modification par Paguy34 le 24 novembre 2016, 15:38, modifié 1 fois.
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Re: Motos de rêves

Message par keneda212 » 23 novembre 2016, 19:35

moteur a air, c'est différent : ca met plus longtemps a chauffer, et ca reste chaud plus longtemps surtout si tu fais de la ville
mais a priori des derniers moteurs ca surchauffe pas trop, surtout avec le radiateur d'huile devant

en tout cas, sur ma buell, je le sens bien le refroidissement a air :lol:

ducati peu kilométré c'est totalement normal : cout d'entretien souvent bien plus haut ou plus fréquent, et ce sont souvent des gens qui roulent peu qui achetent ce genre de becane, les autres préférent des japonaiseries facile d'entretien
sur les dernieres générations ils ont changé le system de courroie primaire, qui sont a remplacer moins souvent ou remplacé par une chaine sur certains moteurs (si je dis pas de connerie), donc le cout d'entretien devrait baisser un peu
Valou: Dim Août 02, 2015 10:42 am Tu dis rien et je te monte
MT07 : 40000 km / Buell XB12STT : 29000km / Hornet 2002 piste

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Re: Motos de rêves

Message par guigoon3485 » 23 novembre 2016, 22:36

Paguy34 a écrit :
guigoon3485 a écrit :à ce prix on peut trouver beaucoup mieux, je pense (même prix que la MT 09 2017, ça fait vraiment réfléchir, à moins d'être fan de Ducati .....)
La MT09 est surement une très bonne moto, mais on clairement plus dans la même catégorie. C'est beaucoup trop puissant pour moi je pense, et les 75 cv de ma 07 me convienne largement.
Je suis pas particulièrement fan de Ducati, mais quand même, ça claque :taré1: , reste l'histoire du coût d'entretien, et sont elles adaptées à un usage quotidien (sur la plupart des annonces, je les trouve peu kilométrées) ?
Oui, elle est plutôt mignone et 75 cv, comme pour la MT (légère), ça suffit largement pour se faire plaisir. Par contre, les mostro Ducati, comme le dit Kenada, c'est pas trop fait pour rouler et c'est bien cher en tout point de vue (pour rappel, cette 797 est également fabriquée en Thaïlande et ils arrivent quand même à te la vendre presque aussi chère que la mostro d'origine, plus puissante...) Bref, très forts, mais sans moi.

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Re: Motos de rêves

Message par Jaaska » 24 novembre 2016, 08:36

C'est dommage que le 797 ne sorte "que" 75ch, ça fait un peu limite pour un 800 cm³...

Qui a dit 848 SF ? :taré1:

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Re: Motos de rêves

Message par foehny » 24 novembre 2016, 13:24

Moto de reves, les Avinton, mais il y a deja eu des photos.
Il y a aussi la GT 1000 en version touring de Ducati
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et surtout la TURISMO VELOCE RC de MV Agusta
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Re: Motos de rêves

Message par Jaaska » 24 novembre 2016, 15:28

foehny a écrit :et surtout la TURISMO VELOCE RC de MV Agusta
Toutes les MV, en fait. F3, F4, Brutale, Rivale, Stradale, Turismo, je les prendrais toutes... Je suis vraiment comme un gamin devant une vitrine de Noël :magic:

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Re: Motos de rêves

Message par luckin » 24 novembre 2016, 15:32

Pour moi ça serait surtout la dragster rr LH44
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Re: Motos de rêves

Message par rods971 » 24 novembre 2016, 15:45

Perso la dragster 800 RR me suffit, t'as vue l'écart de tarif entre les deux, tous ca pour une déco Lewis Hamilton 8| :pasdrole:
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2015 35kW - SC Project S1 BLACK - 29.000km
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Débutant ou tortionnaire de la poignée sont les bienvenues :langue2:

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Re: Motos de rêves

Message par luckin » 24 novembre 2016, 15:48

C'est vrai que presque 10000€ de plus pour juste des initiales et de l'esthétique en plus ça fait mal !

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Re: Motos de rêves

Message par guigoon3485 » 29 novembre 2016, 09:53

Sportive à poil :

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Complètement déraisonnable et inutile sur route (avec la consommation d'un camion), mais on est dans moto de rêve (qui reste, toutefois, accessible)

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Re: Motos de rêves

Message par guigoon3485 » 02 décembre 2016, 14:13

Juste pour dire que le simple phare rond, ça reste très class :

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J'aimerais bien voir ce que ça donne sur une MT 09. Sans doute que ça me plairait.

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Re: Motos de rêves

Message par Paguy34 » 03 décembre 2016, 20:47

guigoon3485 a écrit :Juste pour dire que le simple phare rond, ça reste très class :
+1

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Re: Motos de rêves

Message par Brzina » 08 décembre 2016, 13:03

L'échappement de la Bimota est horrible. :berk1:

Et sinon pour voir ce que donne un phare rond sur une MT09, regarde la XSR900
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Re: Motos de rêves

Message par guigoon3485 » 09 décembre 2016, 11:44

Brzina a écrit :L'échappement de la Bimota est horrible. :berk1:

Et sinon pour voir ce que donne un phare rond sur une MT09, regarde la XSR900
Ben, la XSR, c'est pas la même coque arrière et selle, ni le même réservoir et répartition des volumes.
Perso, la MT09, avec un phare rond type Bimota ou Ariel, hum hum ! (ou lui greffer simplement le phare de la XSR 900 ?) J'aimerais bien voir ce que ça donne.

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Re: Motos de rêves

Message par guigoon3485 » 09 décembre 2016, 11:45

Paguy34 a écrit :
guigoon3485 a écrit :Juste pour dire que le simple phare rond, ça reste très class :
+1

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Ouah hou ! moto d’égoïste.

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Re: Motos de rêves

Message par guill6902 » 10 décembre 2016, 00:01

guigoon3485 a écrit :
Brzina a écrit :L'échappement de la Bimota est horrible. :berk1:

Et sinon pour voir ce que donne un phare rond sur une MT09, regarde la XSR900
Ben, la XSR, c'est pas la même coque arrière et selle, ni le même réservoir et répartition des volumes.
Perso, la MT09, avec un phare rond type Bimota ou Ariel, hum hum ! (ou lui greffer simplement le phare de la XSR 900 ?) J'aimerais bien voir ce que ça donne.
Perso j'aime pas le resultat...
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Re: Motos de rêves

Message par guigoon3485 » 25 décembre 2016, 01:16

guill6902 a écrit :Ben, la XSR, c'est pas la même coque arrière et selle, ni le même réservoir et répartition des volumes.
Perso, la MT09, avec un phare rond type Bimota ou Ariel, hum hum ! (ou lui greffer simplement le phare de la XSR 900 ?) J'aimerais bien voir ce que ça donne.
Perso j'aime pas le resultat...
Image[/quote]

Bien joué ! J'aime bien, pour ma part. Un phare mieux intégré, comme celui de la Bimota serait encore bien mieux !

La moto de rêve, basique, avec une vraie selle, que demander de plus ? Euro 4 ? :lol:

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A pleurer !

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Re: Motos de rêves

Message par trapanelle » 10 janvier 2017, 18:52

guigoon3485 a écrit :La moto de rêve, basique, avec une vraie selle, que demander de plus ? Euro 4 ? :lol:

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A pleurer !

guigoon, j'espère que tu te moques pas de la cb 450 :P

c'est surtout son moteur qui a été la première claque des jap à l'industrie européenne !
en remettant ça en 1966 quand il est sorti on ne peut qu'être admiratif ...

double arbre à came en tête (rappel des soupapes par barres de torsion ... une vraie curiosité à bricoler)
épurateur d'huile centrifuge si je dis pas de conneries et des perfs loin d'être ridicules encore aujourd'hui ... 43cv pour un 450 !
pour l'avoir essayé , le moteur est étonnant car il prend des tours comme on ne l'attend pas d'une moto de 50 ans , je crois que la puissance max est annoncée à plus de 9000 trs :amen:
malheureusement les ingénieurs Honda n'étaient pas aussi inventifs concernant la partie cycle ... :nono:

bon ça se voit, je les adore ces motos japonaises des 70's :rouge:
mt07 mat grey full abs, sc project, mshock/ohlins

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Re: Motos de rêves

Message par guigoon3485 » 10 janvier 2017, 19:11

Non, je ne critique pas, j'adore.

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Re: Motos de rêves

Message par trapanelle » 11 janvier 2017, 11:16

:hug: :hug: :hug: :hug:
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