Jessie - BMW R 1250 GS 2019

[gius.mt07]

Oui c'est vrai que c'est plus sympa l'arrière.
Mais faut voir en vrai.

Lors de mon dernier passage chez dafy, j'ai demandé au mécano de mettre un mutant à côté de ma MT..pour voir le look. j'essaye de joindre un photo. vous me donnerez votre avis.

[gius.mt07]

[gius.mt07]

En 180 ça doit déchirer sa maman sur la MT

[raikko]

Je trouve que le look irait bien sur la MT ( l'avant est effectivement pas terrible) . J'attends avec impatience les retours de @Jaaska pour le comportement en hiver .

[gius.mt07]

Je ne suis pas inquiet sur le comportement en hiver. ça doit être sa force je pense.
J'attends plus des Rex sur le sec et l'usure.

[Jaaska]

Vous inquiétez pas, vous aurez tout ! Je propose qu'on ouvre un sujet dédié pour continuer sur les Mutant

Suite des modifs sur Jessie, ces stickers pour le bec de chez Motografix qui devraient arriver dans la semaine :



https://officialmotografix.com/BMW-R125 ... or-BB002KY

Ça coûte un rein et un poumon, mais ce sont les seuls que j'ai trouvés qui aillent vraiment bien face aux bouses Ali ou eBay...

Il me reste toujours à poser la déco de cadre que j'ai achetée chez Signature CD et les bouchons de cadre qu'ils m'ont généreusement offerts, mais il y a tellement de boulot (plein de petites pièces à poser au décapeur thermique) que j'ai pas le courage de me lancer :

[SuperPoule]

il y a tellement de boulot (plein de petites pièces à poser au décapeur thermique) que j'ai pas le courage de me lancer

Bon j'ai compris : je vais monter le faire

[Jaaska]

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

[gius.mt07]

J'ai pris rdv chez dafy demain pour monter des mutant sur ma mt.
@Jaaska, aurais tu un retour à me faire sur ces pneus après plusieurs mois d'utilisation, afin de me conforter dans mon choix. J'ésitais avec les road 5, mais j'adore le look des mutant.
Merci

[gius.mt07]

Tout bonnement excellents. Je n'ai jamais pu les mettre en défaut ni sur sec ni sur mouillé.
Vu le rainurage je m'attendais à décrocher en allant chercher la limite, que je n'ai finalement pas pu trouver (c'est le moteur qui frotte par terre).

Comparé aux RS3, le grip et la remontée d'informations sont supérieurs partout, et très nettement.

Concernant la durée de vie, j'en suis à 8000 km et l'AR est usé à 40% environ, l'AV peut-être 20%. Je devrais faire facilement le double de la plupart des trains de pneus sur GS. Bon, je sais maintenant que ma conduite est plutôt économe en gomme donc ça doit jouer. Chez les autres forumeurs GS, un pneu AR dure apparemment 7-8k avec presque 15 m.kg de couple.

Si ça tient effectivement au moins 15k pour l'AR je remets les mêmes c'est une tuerie, à part sur gazon mouillé @val42300

[gius.mt07]

Super
Merci pour ton retour.
Si je comprend bien, avec ma mt et bcp moins de couple, je devrais pouvoir faire 20000 km avec l'arrière ? En tout cas tu me conforte dans mon choix. J'espère que ça va pas trop jurer avec la mt niveau look.
Faudra peux être que change la bavette pour affiner l'arrière et mettre en valeur le 180
Je mettrais des photos.

[Jaaska]

Si je comprend bien, avec ma mt et bcp moins de couple, je devrais pouvoir faire 20000 km avec l'arrière ?

Tout dépend de ta main droite ! Personnellement, le RS3 AR me tenait 30 000 là où d'autres le fumaient en 10, je roule plutôt soft.

[gius.mt07]

Je roule soft aussi. Même si je me fais plaisir de temps en temps. A 57 ans on attaque moins qu'à 30 ans !!
Dunlop monté ce matin et 40 km pour rejoindre Paris. Je rode doucement avant de tester sur l'angle.

[gius.mt07]

[gius.mt07]

[Jaaska]

Quelques nouvelles générales puisque j'en suis tout de même à 16 000 km en 9 mois de roulage réels (merci le confinement) :

• Ajout d'une paire de valises Vario noires : hyper facile à monter / démonter sur la moto, étanches et verrouillables, et pratique avec les sacoches intérieures. Ça fait un gros cul (pas plus large que le guidon ceci dit) et la capacité d'emport n'est pas incroyable certes, mais l'économie en sueur au front vaut le coup.
• Stickers Motografix pour le bec enfin reçus après plus de 2 mois de transit. Ils sont vraiment jolis, en vinyle bien épais, ça claque sa mère.
• Achat d'une petite sacoche de réservoir SW-Motech Engage (7 L) pour quand je n'ai pas besoin de la grosse (16-21 L). Très bien, évidemment pas donné eu égard à la contenance mais il y a une séparation amovible et réglable à l'intérieur donc on peut se faire des petits compartiments ajustés.
• J'avais déjà trouvé une bulle rallye (plus courte que l'origine), j'ai aussi acheté celle de la GS Adventure (plus grande) pour avoir la collection complète Je mettrai donc une bulle inversement proportionnelle à la taille du zizi quand il fait très froid
• Et un petit cache de bocal de liquide de frein arrière Ali à 5 balles

Allez, quelques tentatives de photos :

[gius.mt07]

Sacré belle machine. Y a des chances que ma prochaine moto soit un trail routier. Genre versys 650. J'attend de voir si un modèle 2021 arrive. La gs est hors budget pour moi.

[Jaaska]

Bon alors que dire depuis 3 mois... on s'fait chier !
Entre les confinements et une méchante blessure, je n'ai pas beaucoup roulé.

Enfin, juste assez pour avoir mon premier défaut sur Jessie : trappe à carburant bloquée !
Le problème est mécanique et ne vient pas du Keyless Ride.
Ça passe évidemment en garantie, le défaut est apparemment connu bien que pas très fréquent chez BM