Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

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heyoka
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par heyoka »

Monster a été "donné" lors de l'achat de Ducati par le fonds d'investissement américain Texas Pacific Group pour faire bien Ricain 8-) , depuis c'est passé par du vin italien et maintenant Audi :idea:

JoeBar
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par JoeBar »

Bon allé je mets un peu à jour ce post, même si je vais vous avouer que j'ai pas beaucoup avancé.

D'abord petit coup de gueule… Pour l'immatriculer, il me faut le certificat de conformité … BIM 170€ chez BMW .. pour du papier .. Allo … Non mais Allo quoi … 170 euros pour du papier .. :jesors:
Bref pour le moment elle ne roulera pas ( ou presque :frime: ) vu que j'ai pas le permis A encore et puis bon tant qu'elle est pas fini ca sert à rien de rouler avec un truc moche :-D

Du coup ce weekend, j'ai juste fait :
- Vidange du réservoir ( vieille essence, je vous raconte pas les émanations du liquide quand j'ai ouvert la trappe )
- Vidange moteur + joint bouchon de vidange ( l'ancienne huile était depuis 10 ans dedans, mais l'ancien proprio avait fait à peine 8 000 km )
- Remplacement filtre à huile + joint de trappe d'accès ( une belle merde à enlever quand on est pas équipé avec les outils BMW .. car le filtre est dans le bas moteur bien caché … ) du coup obligé de percer l'ancien au tournevis et de le sortir comme on peut
- j'ai quand même fait un petit tour de 5-7 km histoire de … avec mes potes bricolos - 4 motos différentes mais tous sur la même plaque garage :hurt1: ( sr500 ducat Bmw 1100 GS ) … à l'arrache quoi :langue1:
- commencer à enlever le carénage avant ( le moindre p'tit bout de plastique pèse sont poids 8| c'est impressionnant )

Sinon mes impressions avec ce petit tour … un monstre ! Le moteur est top il est constant tout au long de l'accélération, il est assez doux par rapport à notre MT07, pas de coup pied au cul au passage de vitesse, une impression d'avoir moins de couple, mais ca monte vite dans les tours et en vitesse. Par contre la maniabilité …. ce fut un sacré choc ^^ va falloir que je m'entraine sur un parking à slalomer entre des plots. Je raconte pas l'appréhension que j'avais quand même en montant dessus ..

Voilà voilà, la suite au prochain épisode !

JoeBar
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par JoeBar »

Bon désolé pour l'absence .. mais j'ai un petit soucis.. hopital pendant 4jours et arrêt de travail pendant 3 semaines !

Je pensais faire de la moto mais …. FAAUUX .. toutes activités sportives ou bruyante est proscrite pendant 3 mois minimum … ( j'ai eu une intervention au niveau du tympan … ) bref

Du coup je peux rien faire même poncer le réservoir me donne mal à la tête … La galère quoi .. mais bon j'ai essayé 20 min et voilà ce que ca donne : ( compter voir le nombre de couche … abusé ! Pire que les cercles sur un tronc d'arbre pour connaitre son âge 8| )
Vernis, peinture noire, couche d'aprêt, re couche, re re couche, re re re couche, re re re re couche, ALUUUU :orc1: … Total de 7 couches avant de trouver ce putain d'aluminium !! Vive le poncage au 80 !!
réservoir
réservoir
Comme j'ai de super copains, ils ont commencer le démontage pour me faire la surprise et voilà ce que çà donne :
ensemble
ensemble
face
face
En attendant je surf sur le net pour trouver toutes les pièces nécessaires, je trouve plein de choses, c'est cool ! Au moins y a du choix et plein de possibilité !

J'ai fais un devis de peinture chez un mec du coin … je pense que je vais me démerder en trouvant des astuces à droite à gauche >< car bon .. pour les jantes cadre moteur réservoir … 2000 boules !! :-o :-o Je pensais pas que ce serait aussi chère … Bref je vais trouver des combines ^^

Gaby
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par Gaby »

Sympa!
7 couches, ça rigolait pas a l'époque.

Des que tu touches la peinture pro, les prix s'envolent... Ça me surprend pas.

Remets toi bien, tu finiras quand tu seras prêt.
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JoeBar
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par JoeBar »

Bon après le gros problème, ou du moins la plus grosse merde à gérer ca va être l'électronique … :pan3: :pan3:

Voila la fiche compteur :
fiche
fiche
Et sur la vue ici vous voyez le CDI et encore un autre boitier électronique … 'culé d'allemand .. :hurt4: :orc1: y avait plus simple !!
cdi
cdi
Rien qu'à voir le schéma électrique … :pendu:
schéma
schéma

Et voilà … je reviens dès que çà aura de nouveau avancé !

Gaby
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par Gaby »

L'électronique chez les allemand on dirait un plan du métro parisien, avec le plus des bus par dessus!
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Antoine28
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par Antoine28 »

Gaby a écrit :L'électronique chez les allemand on dirait un plan du métro parisien, avec le plus des bus par dessus!
Et en plus les graphiques d'affluence en fonction de l'heure et de la station ...

C'est des malades .. T'aurais dû prendre une italienne au moins l'électronique n'aurait pas marché dès le départ c'était reglé ! :langue1:
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JoeBar
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par JoeBar »

Bon allé, après 2h de poncage manuel au 80 sur les parties basses ( les plus chiantes !! ) voilà ce que ca donne …
face
face
droite
droite
gauche
gauche
La couche de vernis et peinture noire sont super chiante à enlever ! Le reste ca part "relativement" vite.

Pour le moment je fais les parties merdiques au poncage manuel, et le reste je ferais avec une ponceuse vibrante ou circulaire pour aller plus vite ! Je ferais l'alu à la main au 120 !


Par contre le réservoir suinte à un endroit - ca n'as pas l'air très important donc pas besoin de souder ( pas besoin de dégazer et heureusement ^^) Du coup pour la réparation, j'ai trouvé un kit restom réservoir alu - et ca va le faire !


Pour la partie électronique, faudrait que je simplifie le faisceau ! Du coup je pense mettre le M Unit V2 de chez motogadget, quelqu'un connait ?
http://www.krax-moto.com/14095--motogad ... nique.html

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keneda212
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par keneda212 »

je te propose de faire ca
Image
:D

JoeBar
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par JoeBar »

keneda212 a écrit :je te propose de faire ca
Image
:D
C'est une série R moi j'ai la K mais j'avoue qu'elle est sympa ! Peut être la prochaine ^^

mimich1801
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par mimich1801 »

Super projet. Ou trouve tu les pièces (site internet, ....).
As tu des sites internet pour t'aider ?

Merci et courage a toi

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val42300
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par val42300 »

Joli projet j'avais voulu prendre un BMW R80/R90 aussi mais très rare et trop chère pour transformer ^^

Sympas en tout cas je te suivrai ^^

Moi j'ai pas mal avancer sur mon projet plus modeste !
Le Fermier Piste la Foule

Rclermont
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par Rclermont »

Je me permets de rebondir sur ton sujet. En plus de la MT j'ai aussi une K modifiée.

Image
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JoeBar
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Re: Cafe Racer - base BMW k100 année 83-90

Message par JoeBar »

BIG UUUP - mon projet de transfo d'un K100 RS est enfin terminé !!

Il est resté aux oubliettes pendant très longtemps sous une bache, sous la poussière dans une grange.. et le voilà enfin sortie des cartons tout beau tout neuf

Je vous pose 3-4 photos ici - rendez vous sur la page de Tumulte pour voir plus de détail : https://www.facebook.com/Tumulte.bike/

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