Les concurrentes de la T7

[keneda212]

Me suit dit qu'on pourrait faire un petit sujet sur les concurrentes de la T7, avantage et inconvenient
Si certains ont déjà testés, ils peuvent détaillé
Vstrom 650 XT
F800GS/F850GS
Africa Twin (quoi qu'un peut plus haut en catégorie mais de conception de base simple - plus maintenant avec la 1100)
etc..



A la base, c'est surtout pour partager ce lien de 'rumeur' :
https://www.rideapart.com/articles/3965 ... r-revival/
Kawa aurai dans l'idée de faire renaitre la KLR

[djj68]

On dirait un avant de KTM 790 Adventure.

J'ai commandé une Ténéré 700 après 10 mois en CRFL 1000 Adventure.
La Ténéré que j'ai essayé, hier, plus légère, plus maniable, plus l'impression d'avoir un vélo, le moteur reprend très bien même à bas régime(il était pourtant bridé A2), le moins, une protection au vent moindre.
L'Africa Twin est plus routière et n'entre pas vraiment en concurrence, prix différent, poids, 40kg de plus pour la version Adventure ça commence à faire.

[keneda212]

par contre, on va pouvoir rajouter la nouvelle tiger, qui semple pas mal (meme si plus de kg sur la balance)

[cloclo]

Yam aura eu le mérite de faire bouger les concurrents

[kerick92]

Yam aura eu le mérite de faire bouger les concurrents

Oui c'est clair La nouvelle Tiger ne jouera pas du tout dans la même cour vu son prix !
Il faut soit être très riche soit fou pour faire du TT avec une machine à plus de 14000€

[keneda212]

et puis c'est beaucoup d'electronique, un peu comme la ktm

[moustachos]

La F850GS fut oublier ça. Ils ont eu la bonne idée de remplcer le ROTAX 802 par un truc chinois qui pose des problèmes avant même que les bécane sne soient livrées. puis c'est trop plus cher que la T7. Après on attend Honda qui "trvaillerai" sur une version plus légère et en 790 800 de l'africa twin voir une possible nouvelle Transalp.

[jackyouki]

et ça !

[keneda212]

ben kawa a bien ressorti la KLR... mais pas une nouvelle KLR.....
ils ont ressorti la vieille KLR ...
uniquement marché US (pas homologué euro5), mono de 40ch, boite 5 vitesse, 207kg a sec, sans compter les 23L de reservoir
ca donne pas envie comparé a la t7.... annoncé a 7000$ chez eux

[keneda212]

l'aprilia tuareg a été officiellement annoncée.



on dirait une T7 qu'a couché avec une 790/890 ktm adventure tellement on retrouve des pieces des deux dessus.
pas de prix, mais ca risque de piquer quand on voit le prix des rs660/tuono qui sont blindés d'electronique.
Et au vu du moteur (j'ai testé une tuono), ca va plutot etre une concurente de la 790

après aux jeux des différences :
- meme freins brembo av/ar je pense que la T7
- jante tangentiel $$
- look global ressemblant a la T7
- poids a sec pratiquement identique
- pot haut (ils ont pas fait l'erreur de la T7) mais la fixation semble light
- semble pas avoir de berceau bas du moteur pour le sabot
- deux ventilateurs sur le radiateur

video : https://player.vimeo.com/video/581240119
page : https://www.aprilia.com/fr_FR/tuareg-660/