Forum Yamaha MT-07 France

Damiennn a écrit : ↑

21 juillet 2019, 15:27

Bonjour

T'es qui ?

Tu as dû oublier la petite lecture Je t'invite ensuite à te présenter dans la section appropriée

Damiennn a écrit : ↑

21 juillet 2019, 15:27

Avez-vous réussi à l’enlever ?

Probablement la réponse dans les 45 pages précédentes.

LuckyOwl a écrit : ↑

12 juillet 2019, 19:18

Petite carte postale de Cec39 et moi !

Plutôt carte postale de vos motos. J'attends celle où vous êtes en maillot

clio4ever a écrit : ↑

10 juillet 2019, 12:40

SuperPoule , un avis sur le bec ?

Dégueulasse. Que ce soit sur la 900 ou la 700

Le fusible de l'origine suffit

Mmdkhn82 a écrit : ↑

01 juillet 2019, 19:46

Y a t'il des précautions à prendre lors du montage de feux arrière ?

Utiliser les bons outils et débrancher la batterie

Sach019 a écrit : ↑

01 juillet 2019, 12:30

voici la centrale d'origine

C'est non ! C'est pas la centrale à cligno. Remets-moi ça où tu l'as trouvé

Coucou toi !

Quelques touches seulement ? N'ai pas peur : verses-y un beau gros de peinture Lava Red dessus et ce sera magnifique !

Le plus important est dit. Et je recite également ce site internet où il y a tout (ou presque).

Je serais très concis :
Le guide du forum que tout nouvel arrivant a évidemment lu indique un magnifique tuto pour la recherche de sujet intéressant sur ce splendide forum.
PS : lis les règles, bord'ailes !
PS2 : @Jaaska, mon chou, il faudrait que tu replaces ce sujet

val42300 a écrit : ↑

11 juin 2019, 08:12

Je vais créer la CASIM 69 moi ^^

Je leur ai envoyé un mail pour savoir si on pouvait aider à la création d'une CASIM en Rhône-Alpes...

Normal... Soit tu retends toi-même, soit tu vas chez ton cc pour qu'il le fasse

kikad a écrit : ↑

10 juin 2019, 11:53

[mes PR4 qui glissent sur tous les raccords de la route dès qu'il pleut

Tous les pneus glissent sur ces raccords de mierda...

LuckyOwl a écrit : ↑

09 juin 2019, 20:50

la maniabilité, ma bête noire En fait le parcours ne comporte pas de difficulté majeure

Ca veut dire que maintenant, tu peux remonter toute seule ta moto d'un parking en gravier et en pente (genre comme au rasso) !

Bindusâra a écrit : ↑

07 juin 2019, 10:11

Personne ?
Snif

Les plus de 100 pages du sujet ne te suffisent pas ?
Il y a des choses comparables et c'est pas comme s'il avait été dit plusieurs fois les % de promo pratiqué sur ce genre de devis...

en mettant le pot d'origine (ce qui est tout simplement infaisable pour moi) Tu n'as pas le pot d'origine ? Côté courbe de température, j'ai noté en fin de parcours que la moto chauffait légèrement plus (genre 82-83 deg en croisière) Ca, cela ne m'affole pas du tout : tu as fait beaucoup de km sur ...

Cela a l'air sympa, les Pyrénées. Un jour, peut-être

Enculade à Montfroc Ah ! J'avais oublié de le noter ici... Episode de la vie que je souhaiterais oublier :gene4: Sachant que j'avais vu qu'il me collait au cul et je me suis dit qu'au prochain arrêt, je lui informerai de la situation. Un pti message du style : "lâche mon cul ou tu vas te prendre un...

Et si je dis "fourche" plutôt que "bride", ça vous va mieux ? :siffle: Inxover te posait la question pour être sûr que l'on parle de la même chose... :-/ Je t'assure que sur l'amortisseur d'origine il n'y a pas de filetage, et, avant que vous ne me posiez la question, oui, j'ai bien vérifié sur la ...

1- la partie gauche de la bride inférieure est filetée ! (et pas sur l'amorto d'origine). Heureusement, la vis d'origine s'accorde avec ce filetage... 2- la partie droite de cette bride inférieure ne laisse pas passer la partie non filetée de la vis d'origine !!! Il a fallu que je la réalèse à 10 m...