Préparations XSR 700

Re: Préparations XSR 700

Message par Creep » 10 Janvier 2017, 22:56

J ai essayé aujourd hui de peindre avec plasti dip (noir mat) ,quelques accessoires de la moto a savoir :
Support de garde boue avant
Ecopes de radiateurs
Repose pieds passagers

Le Résultat est tellement minable qu il n y aura pas de photos j ai tout retiré aussitôt le plastique sec
Il y avait certainement moyen de faire mieux ( sans grand mal) mais mon experience ne permet pas de recommander ce produit

Je vais donc retourner au plan A : peinture epoxy fait par le concessionnaire plus cher mais le resultat sera Top

Sinon je cherche une solution pour avoir le haut de fourche en noir mat :
Le concessionnaire m a propose des caches de mt 07 a 180€ 8|
Savez vous ou commander ses caches, si il y a moyens d en trouver des moins chers ? ou un autre système, peut etre , une peinture mais sur haut fourche ...
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Re: Préparations XSR 700

Message par drifz77 » 13 Janvier 2017, 12:57

drifz77 a écrit :L'une des plus belles pour moi :coeur:

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celle là c'est pour très bientôt pour moi :coeur: :super: elle sera en jaune anniversaire :)
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Re: Préparations XSR 700

Message par hahapik » 13 Janvier 2017, 13:07

drifz77 a écrit :L'une des plus belles pour moi :coeur:

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celle là c'est pour très bientôt pour moi :coeur: :super: elle sera en jaune anniversaire :)

Mais ce radiateur, PITIE :berk2: . Comment est-ce qu'ils peuvent laisser ça si laid, sur une prépa de ce genre???
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Re: Préparations XSR 700

Message par Tydav44 » 14 Janvier 2017, 00:10

J'ai hâte de voir les photos... Pour ma part, l'ensemble JVB moto garde boue arrière avec feux + selle arrière fait un peu chère... je me demande si je vais pas faire creuser ma selle mono et juste prendre le garde boue arrière... j'avais prévus de faire ça cet hiver mais je vais repousser aux printemps...

En plus, j'ai des envies de grandes ballades, j'hésite à acheter ça à la place de tout ce que j'ai dis au dessus :-D :
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... =240348475
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Re: Préparations XSR 700

Message par Tydav44 » 16 Janvier 2017, 11:58

D'autres photos glané sur le net:
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Re: Préparations XSR 700

Message par Buellberry » 16 Janvier 2017, 16:21

Creep a écrit :J ai essayé aujourd hui de peindre avec plasti dip (noir mat) ,quelques accessoires de la moto a savoir :
Support de garde boue avant
Ecopes de radiateurs
Repose pieds passagers

Le Résultat est tellement minable qu il n y aura pas de photos j ai tout retiré aussitôt le plastique sec
Il y avait certainement moyen de faire mieux ( sans grand mal) mais mon experience ne permet pas de recommander ce produit

Je vais donc retourner au plan A : peinture epoxy fait par le concessionnaire plus cher mais le resultat sera Top

Sinon je cherche une solution pour avoir le haut de fourche en noir mat :
Le concessionnaire m a propose des caches de mt 07 a 180€ 8|
Savez vous ou commander ses caches, si il y a moyens d en trouver des moins chers ? ou un autre système, peut etre , une peinture mais sur haut fourche ...


ben écoute, je n'avais jamais plastidipé quoique ce soit, je l'ai fait sur mes écopes dans ma baignoire :) le résultat est nickel, et ça ne bouge pas depuis 2 mois.... pour 12 euros la bombe, ça vaut peut être le coupe de retenter ?
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Re: Préparations XSR 700

Message par Creep » 16 Janvier 2017, 16:31

Oui je vais essayer a nouveau :)
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Re: Préparations XSR 700

Message par Tydav44 » 23 Janvier 2017, 12:27

d'autres photos:

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Re: Préparations XSR 700

Message par 50fmj » 24 Janvier 2017, 20:37

petite contribution.....
DSCN1064.JPG

-il est prévu:
une selle plate et une autre en monoplace.
sabot moteur.
autre potence et guidon.
De couper le garde boue avant......
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Re: Préparations XSR 700

Message par 50fmj » 24 Janvier 2017, 20:54

DSCN1060.JPG
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Message par Paguy34 » 24 Janvier 2017, 21:00

50fmj a écrit :petite contribution.....
DSCN1064.JPG

-il est prévu:
une selle plate et une autre en monoplace.
sabot moteur.
autre potence et guidon.
De couper le garde boue avant......

Au niveau des pneus et de la tenue de route, ça donne quoi ? c'est correct ? J'imagine que le changement est notable.
Pour un usage quotidien, c'est raisonnable ?
Il n’y a pas de bons motards, seulement des vieux motards
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Re: Préparations XSR 700

Message par 50fmj » 24 Janvier 2017, 21:39

Lors de l'achat de ma xsr 700 je voulais des pneus trail homologués pour la route, et le comportement est correct sur route, effectivement pour tous les jours ,pour l'instant ,aucun problème
pour mes ballades dans paris....
Mes pneus sont gonflés à: 2,50gr à l'arrière et 2,30gr à l'avant.....et j'adore.....que du plaisir!!......pourtant, avant la xsr 700 je roulais en triumph speed triple 1050cc mais je n'avais plus de plaisir à vitesse l'égale......et, depuis que je suis avec le bicylindre, je retrouve de bonnes sensations avec du plaisir à rouler à vitesse l'égale.... c'est que du bonheur.....

coté facture le changement des deux pneus pour les "twinduro de chez "continental, il faut compter autour de 280 euros pose incluse.(après j'ai revendu sur le bon coin les deux pneus d'origines: 160 euros).
Bientot, ma xsr 700 sera dans les chemins du jura......
Dernière édition par 50fmj le 25 Janvier 2017, 10:49, édité 2 fois.
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Re: Préparations XSR 700

Message par drifz77 » 24 Janvier 2017, 23:04

Je suis 100% d'accord avec toi concernant le plaisir que procure cette petite moto, je reprend plaisir avec également...c'est pourtant ma 18 ème meule et hormis un cb500 et une 125 rg fun il y a 18 ans c'est ma plus petite moto, et quel banane a son guidon :super:
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Re: Préparations XSR 700

Message par Tydav44 » 30 Janvier 2017, 11:54

La mienne en ce moment:
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Re: Préparations XSR 700

Message par 50fmj » 30 Janvier 2017, 13:42

j' adore l'arrière totalement dépouillé avec la selle monoplace........ :coeur: :super: :coeur: :super: :coeur: :super: :coeur:
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Re: Préparations XSR 700

Message par Tydav44 » 30 Janvier 2017, 14:01

ah bah justement je vends la selle (section vente) pour installer l'arrière et la selle JVB... se sera encore plus dépouillé, mais je veux surtout virer la boucle arrière qui remonte trop à mon goût...
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Re: Préparations XSR 700

Message par 50fmj » 30 Janvier 2017, 14:28

Tydav44 a écrit :ah bah justement je vends la selle (section vente) pour installer l'arrière et la selle JVB... se sera encore plus dépouillé, mais je veux surtout virer la boucle arrière qui remonte trop à mon goût...


A mon avis, je pense qu'avec ta selle monoplace actuelle tu as la possibilité de réduire l'arrière sans pour autan passer obligatoirement avec la selle JVB'......

De mon coté et pour l'instant je laisse l'arrière d'origine pour jongler avec mes deux selles: la monoplace, et la plate deux places à liseret blanc.....très "néo rétro classique vintage"........ :taré1: :taré1:

Je pense virer les deux cale pieds arrière pour affiner et alléger visuellement l'arrière..... 8-) 8-) et de réaliser un système pour fixer un U sous le garde boue arrière.......(matos castourama...).

La "cannibalisation du garde boue avant me démange............ :taré1: :taré1: :taré1:
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Re: Préparations XSR 700

Message par Tydav44 » 30 Janvier 2017, 16:14

Ah oui pas bête l'installation d'un système pour un U, d'autant que j'ai déjà un U justement... Pour la selle je préfère le look de la JVB, plus plate, et qui une fois le garde boue arrière installé pourra tout de même permettre le duo à de rare occaz sur des petits trajets...
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Re: Préparations XSR 700

Message par 50fmj » 30 Janvier 2017, 18:40

Tydav44 a écrit :Certes, mais je pense que beaucoup de ceux qui ont acheté une XSR en profiterons tôt ou tard par faire des modifs, vu le côté "facile"... cette hiver je vire la boucle arrière et j'y rapproche le feux arrière et ce qui tourne autour... Plusieurs l'ont déjà fait sur le forums anglais et j'aime bien...


500% d'accord :super: :super: :super:
l'idée premiere ,c'est de customiser la bete......comme fait depuis des lustres triumph avec ces Bonneville........ :frime1: :frime1: et ducati fait la meme chose...
et nous sommes en plein dans le "néo rétro classique vintage..."
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Re: Préparations XSR 700

Message par drifz77 » 01 Février 2017, 23:28

Encore a l'état de proto chez le fabriquant... mais ça avance... :popcorn: :super:

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