mt-09 modèle 2017

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Re: mt-09 modèle 2017

Message par Saico » 29 Octobre 2016, 17:58

un coup de Dremel et 2 rivets ..... :langue2: :langue2: :langue2:
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par rods971 » 19 Décembre 2016, 15:02

Je suis encore assez loin du permis A mais je vois deja dans cette MT-09 mon futur achat, les essais sont déjà disponible (moto journal, moto revue).

Déjà convaincante depuis sa sortie (malgré des défauts hein), la version 2017 réhausse le niveau apparement. Et sa version Touring le fais de l'œil, la photo est dispo dans le moto journal #2198, j'essaie de poster ca ce soir.
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par Jaaska » 19 Décembre 2016, 16:17

'Tention je me disais ça aussi mais elle est pas sans défaut la 09. Avant la 2017 les suspat' étaient archi molles aussi, et la commande d'accel est infernale en roulage tranquille (cherchez "FZ 09 jerky throttle"...)

Reste à voir ce qu'ils ont corrigé sur la 2017...
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par rods971 » 19 Décembre 2016, 18:29

Jaaska a écrit :'Tention je me disais ça aussi mais elle est pas sans défaut la 09. Avant la 2017 les suspat' étaient archi molles aussi, et la commande d'accel est infernale en roulage tranquille (cherchez "FZ 09 jerky throttle"...)

Reste à voir ce qu'ils ont corrigé sur la 2017...


D'après les test, fini la commande d'accélérer dégeulasse, ca a été corrigé, par contre l'amortisseur toujours le même, donc à rajouter dans la liste des accessoires (en tout cas pour moi si un jour j'ai cette fameuse 09).

Le tarif reste quasi inchangé (légère hausse peut être), la fourche est entièrement réglable :taré1: et on à droit de série à un shifter :taré1: :taré1: .

Je poste l'article de moto journal un peu plus tard.
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par rods971 » 19 Décembre 2016, 19:40

Et voici l'article, en fin de page on voit cette fameuse version Touring, similaire à la version Touring de la MT-10.

Du Sang 9

Yamaha c'est bien inspiré de la MT-10 en tout point pour revisiter cette MT-09 et ca j'adore :love:

La bulle sport, les protèges-mains, les feux anti-brouillard, l'embout d'échappement racing...
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ÉDIT : Une partie des accessoires est déjà visible sur le site planete racing
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par Jaaska » 19 Décembre 2016, 23:52

Bon je lirai tout ça demain :-/

Merci pour l'article ! ;-)
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par Frene57 » 20 Décembre 2016, 11:30

J'adore le nouveau modèle mais si je dois partir sur une MT09 je profiterai de cette sortie pour m'offrir une MT09 d'occasion full ohlins + ligne d'échappement pour pas trop cher, je pense que d'ici mars/avril il y aura de bonnes occasions :)
CB 500 F 2013 : 15000km (27/05/2015) - 35300km (12/03/2016)

MT 07 Matt Grey 2016
02/07/2016 : 0km
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par Jaaska » 20 Décembre 2016, 11:41

L'article confirme bien le petit grincement de dents que j'ai fait à l'annonce du modèle 2017 :

  • Pourquoi monter une fourche réglable et laisser l'amortisseur cheap ? Des suspensions pas accordées, c'est encore pire que des suspensions molles...

  • Pourquoi s'emmerder d'un shifter à part "pour faire genre" ? Ce conformisme... (Excuse me, mais un shifter ça sert à rien. Du tout.)

Je ne parlerai pas de l'esthétique. Mais sérieusement, j'aurais économisé sur le shifter et le support ras de roue pour monter un amortisseur réglable...

Bref, si je change je mettrai 2-3000€ de plus pour prendre un truc sérieux sorti du carton.

Au passage y'a une faute dans l'article, la Brutale 800 RR fait 140 ch et pas 116 ! :pan3:
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par rods971 » 20 Décembre 2016, 12:19

Hmmm d'accord et pas d'accord.

Dommage c'est vrai de ne pas avoir changer le mono arrière, mais pour 395€ j'ai un mshock qui fera plus que son taf ou j'opterai pour un EMC sans me ruiner.

Le shifter je te l'accorde ça fait un peu gadget et l'utilité se ressens uniquement sur piste ou en conduite très sport lors de balade (rare cas où on arsouille comme un malade).
Pour moi c'est un argument de vente en plus, mais ca peut être aussi confort supplémentaire pour le pilote (mouai).

Pour moi les défauts de la 09 sont facilement corrigeable sans pour cela se ruiner.

En plus avec cette nouvelle fourche réglable, on aura certainement qu'à changer l'huile et les ressort pour obtenir quelque chose de meilleur.

Après effectivement c'est soit on veut un truc nickel à la livraison soit on ajoute des petits plus
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par Jaaska » 20 Décembre 2016, 13:36

Tu pourras améliorer une 09 sans trop te ruiner, oui. Comme la 07, avec des suspat' et des durites avia tu peux aller pister tranquille.

Mais je trouve juste inconcevable de faire des machines de 100 chevaux et plus avec suspensions d'entrée de gamme. Ils ne vendent qu'à des pilotes de ligne droite ?

Le ride by wire, ça aurait été un meilleur argument que le shifter pour moi par exemple.

Juste des idées comme ça, je me rends compte que finalement la 09 est passée de "remplaçante tout trouvée" à "hautement improbable".
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par Sirius » 20 Décembre 2016, 13:52

Elle est pas mal, cette nouvelle 09, mais je pense comme vous que le shifter n 'est peut-etre pas nécessaire et que ce nouveau millésime sans amélioration de l'amorto, ben c'est dommage :( ; et à 9000 boules je lorgnerais aussi sur la Kawa 900 qui me plait bien.. :-P
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par rods971 » 20 Décembre 2016, 14:49

Jaaska a écrit :Tu pourras améliorer une 09 sans trop te ruiner, oui. Comme la 07, avec des suspat' et des durites avia tu peux aller pister tranquille.

Mais je trouve juste inconcevable de faire des machines de 100 chevaux et plus avec suspensions d'entrée de gamme. Ils ne vendent qu'à des pilotes de ligne droite ?

Le ride by wire, ça aurait été un meilleur argument que le shifter pour moi par exemple.

Juste des idées comme ça, je me rends compte que finalement la 09 est passée de "remplaçante tout trouvée" à "hautement improbable".


Dis comme ca c'est pas faux du tout
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par aSx » 20 Décembre 2016, 20:37

Wow c'est une tuerie :winner1:
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par trapanelle » 24 Décembre 2016, 13:57

Jaaska a écrit :Juste des idées comme ça, je me rends compte que finalement la 09 est passée de "remplaçante tout trouvée" à "hautement improbable".


question de gout je suppose, je te trouve un peu dur ...
si je te rejoins sur le shifter que je vois comme un gadget qui aurait été avantageusement remplacé par un bon amortisseur , je trouve qu'ils ont eu la bonne idée de solutionner le principal défaut (l'à-coup d'injection) ce qui était le plus problématique car on n'y pouvait rien .
bref ce ne sera pas compliqué de faire une super moto avec l'ajout d'un m-shock et dans ce budget la concurrence ne se bouscule pas ...
comme vous dites , il faut attendre la kawa en espérant qu'ils ne vont pas faire du neuf avec une base qui commence à dater. tout comme la nouvelle er...pardon z , j'attends de voir si on aura de vraies nouveautés !
et puis on va rêver à une 900 bandit sur la base de la nouvelle gsxr qui arrive enfin ...
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Re: mt-09 modèle 2017

Message par Jaaska » 24 Décembre 2016, 15:11

trapanelle a écrit :question de gout je suppose, je te trouve un peu dur ...
si je te rejoins sur le shifter que je vois comme un gadget qui aurait été avantageusement remplacé par un bon amortisseur , je trouve qu'ils ont eu la bonne idée de solutionner le principal défaut (l'à-coup d'injection) ce qui était le plus problématique car on n'y pouvait rien


J'avais déjà parlé de tout ce que j'aimais bien sur la 09 et c'est pas ça qui manque (agilité, caractère moteur...)

Forcément, on a tous envie d'avoir notre bécane parfaite et la 09 aurait pu être la mienne avec une meilleure partie-cycle, une instrumentation plus lisible, allez un régulateur de vitesse...

Je salue le travail de Yamaha, mais c'est pas dans la direction que j'attendais !

trapanelle a écrit :comme vous dites , il faut attendre la kawa en espérant qu'ils ne vont pas faire du neuf avec une base qui commence à dater


La cadre treillis du Z900 est tout nouveau ! Mais pas le bloc c'est vrai :c
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